Škoda Octavia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

35 750 zł

ta oferta: +11,6%

Podobne oferty

8

Škoda Octavia 2014 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Škoda Octavia 2014, 273 tys. km, diesel (Gubin) kosztuje 39 900 zł — 11,6% więcej niż mediana 35 750 zł dla 8 ofert tego typu (Škoda Octavia 2014 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Octavia

Rok produkcji

2014

Przebieg

273 000 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

184 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

TMBJK7NE5F0088452

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

ŠKODA OCTAVIA III RS COMBI 2.0 TDI 184 KM DSG 2014 | 273 000 km | 184 KM | DSG | 39 900 zł Na sprzedaż Škoda Octavia III RS Combi z dynamicznym silnikiem 2.0 TDI 184 KM połączonym z 6-biegową automatyczną skrzynią DSG. Samochód z 17.10.2014 r., przebieg 273 000 km. To wersja dla osoby, która szuka połączenia sportowego charakteru RS, mocnego i oszczędnego diesla, automatycznej skrzyni DSG oraz ogromnej funkcjonalności nadwozia Combi. Auto posiada również kilka dodatków, które wyróżniają je wizualnie i poprawiają jego dynamikę. NAJWAŻNIEJSZE ATUTY • 2.0 TDI 184 KM • 6-biegowa automatyczna skrzynia DSG • wersja RS / vRS • nadwozie Combi • 273 000 km • box V-Tech – zwiększenie parametrów silnika ok. 10–15% • nakładka tylnego zderzaka Maxton Design • 19" felgi + opony Michelin Pilot Sport 5 – lato • 18" felgi + opony Michelin Alpin – zima • Bi-Xenon + AFS + LED • Climatronic 2-strefowy • podgrzewane i elektrycznie składane lusterka • podgrzewane przednie fotele • łopatki DSG przy kierownicy • Columbus • czujniki parkowania przód + tył • bogate wyposażenie bezpieczeństwa i asystentów kierowcy • Elektryczna klapa bagażnika SILNIK / SKRZYNIA / PROWADZENIE 2.0 TDI CR 1968 cm³ 184 KM / 135 kW 380 Nm 4-cylindrowy silnik wysokoprężny turbodoładowanie bezpośredni wtrysk Common Rail 6-biegowa automatyczna skrzynia DSG napęd na przednią oś sportowe zawieszenie RS progresywny układ kierowniczy XDS EDS ASR ESC/ESP Hill Hold Control DSR MSR HBA EBV Samochód posiada box V-Tech, który zwiększa parametry silnika o około 10–15%. Dzięki temu samochód jest wyraźnie bardziej dynamiczny od seryjnej wersji. Nie podaję konkretnej mocy po modyfikacji, ponieważ samochód nie był przeze mnie mierzony na hamowni. OŚWIETLENIE Bi-Xenon AFS – adaptacyjne reflektory LED światła do jazdy dziennej LED tylne lampy automatyczne poziomowanie reflektorów spryskiwacze reflektorów światła przeciwmgielne doświetlanie zakrętów Coming Home Leaving Home automatyczne światła czujnik zmierzchu czujnik deszczu tylne światło przeciwmgielne • KOMFORT I WYPOSAŻENIE Climatronic – klimatyzacja automatyczna 2-strefowa elektryczne szyby przednie elektryczne szyby tylne elektrycznie regulowane lusterka podgrzewane lusterka elektrycznie składane lusterka automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne centralny zamek z pilotem immobilizer alarm podgrzewane przednie fotele regulacja lędźwiowa przedni podłokietnik tylny podłokietnik otwór na narty oświetlenie przestrzeni nóg oświetlenie schowka oświetlenie bagażnika składana tylna kanapa dzielona tylna kanapa • WNĘTRZE RS sportowe fotele RS tapicerka z szarymi przeszyciami sportowa 3-ramienna kierownica RS łopatki DSG przy kierownicy kierownica wielofunkcyjna logo RS na kierownicy logo RS na fotelach logo RS na progach czarna podsufitka dekoracyjne elementy wnętrza RS sportowa gałka DSG (lekko uszkodzona) skórzana dźwignia hamulca ręcznego kolorowy wyświetlacz Maxi-DOT stalowe nakładki na pedały MULTIMEDIA / AUDIO nawigacja Columbus kolorowy ekran dotykowy Bluetooth zestaw głośnomówiący sterowanie głosowe USB AUX SD odtwarzacz CD 8 głośników • PARKOWANIE czujniki parkowania przód + tył wizualizacja czujników parkowania na ekranie • BEZPIECZEŃSTWO / ASYSTENCI ACC – aktywny tempomat Lane Assist – asystent utrzymania pasa ruchu Driver Alert – wykrywanie zmęczenia kierowcy Traffic Sign Recognition – rozpoznawanie znaków Light Assist – automatyczne przełączanie świateł drogowych XDS ABS ESP/ESC ASR EDS HBA DSR MSR EBV kontrola ciśnienia w oponach poduszki powietrzne kurtyny powietrzne ISOFIX KOŁA / NADWOZIE LATO 19" felgi aluminiowe + opony Michelin Pilot Sport 5 ZIMA 18" felgi aluminiowe + opony Michelin Alpin 5 Dodatkowo: zestaw naprawczy + hak relingi dachowe sportowy spoiler RS sportowe zderzaki RS czarny grill chromowane końcówki wydechu czerwone zaciski hamulcowe przyciemniane szyby Sunset szyby termoizolacyjne lakier Steel Grey nakładka Maxton Design na tylny zderzak OCTAVIA RS COMBI – PRAKTYCZNOŚĆ Dużym atutem samochodu jest oczywiście nadwozie Combi. Bagażnik oferuje około 610 litrów pojemności, a po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń wzrasta do około 1740 litrów. Na wyposażeniu m.in.: roleta bagażnika haczyki w bagażniku gniazdo 12 V w bagażniku relingi dachowe dzielona tylna kanapa składanie oparć otwór na narty tylny podłokietnik HISTORIA NAPRAWY Dla pełnej transparentności: Samochód miał w przeszłości lekką kolizję parkingową, w wyniku której wymienione zostały: przedni zderzak, maska. Naprawa została wykonana w autoryzowanym serwisie Škoda. Nie próbuję ukrywać tej historii — kupujący może oczywiście sprawdzić samochód w dowolnym wybranym przez siebie serwisie lub na stacji diagnostycznej. DANE SAMOCHODU Marka: Škoda Model: Octavia III RS Wersja: RS Combi Rok produkcji: 2014 Data: 17.10.2014 Silnik: 2.0 TDI Pojemność: 1968 cm³ Moc: 184 KM / 135 kW Skrzynia: automatyczna DSG, 6-biegowa Napęd: przedni Paliwo: Diesel Przebieg: 273 000 km Nadwozie: Kombi Liczba drzwi: 5 Liczba miejsc: 5 Kolor: Steel Grey VIN: TMBJK7NE5F

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej