Škoda Rapid

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

16 500 zł

ta oferta: −9,1%

Podobne oferty

11

Škoda Rapid 2013 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

7 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Škoda Rapid 2013, 211 tys. km, benzyna (Łódź) kosztuje 15 000 zł — 9,1% mniej niż mediana 16 500 zł dla 11 ofert tego typu (Škoda Rapid 2013 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Rapid

Rok produkcji

2013

Przebieg

211 359 km

Pojemność skokowa

1197 cm³

Moc

86 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

TMBAM6NH1D4029872

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Skodę RAPID z 2013 roku. Jest to mój drugi samochód. Z tego co mi przkeazano jestem drugim włascicielem. Posiadam ją od 2018 o ile pamiętam przy zakupie miała przejechane 82 tyś km. To praktyczny i niezawodny samochód, idealny do codziennego użytkowania. Oferuje przestronne wnętrze oraz komfortową jazdę zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Nie oszukujmy się nie jest to auto luksusowe. Jest to porządny samochód, praktyczny i tani w utrzymaniu. Przy jeździe ekonomicznej może zabrać Ciebie, 4 pasażerów i pełny bagaznik w trasę o długości 980 km. Przy obecnych cenach paliwa jest to zdecydowany plus. W razie potrzeby potrafi jeździć dynamicznie ale wiadomo... wszystko zależy od kierowcy. Od kiedy jestem właścicielem nie był serwisowany w ASO. przez kilka lat proste rzeczy, takie jak wymiana olejów i filtrów, wykonywałem sam. Później, z braku czasu, zdałem się na mechaników. Jeżeli chodzi o różnego rodzaju zdarzenia drogowe to miał uszkodzone nadkole lewe, maskę, szybe przednią oraz pulpit po stronie lewej ( widoczne na zdjęciu) po kolizji z rowerzystą. Elementy blacharskie oraz szyba zostały wymienione. W tym roku doszło do kolizji przy której auto zostało uderzone w tylny zderzak. Uszkodzenie zostało naprawione poprzez wymianę zderzaka i malowanie w ramach ubezpieczenia. Jeżeli chodzi o część serwisową. Przy 100 tyś. km wymieniłem rozrząd. Później tuleje wahaczy i amortyzatory (auto jeździło po łódzkich drogach więc to nic dziwnego). W minionym roku mechanik wymienił uszczelki przy przepustnicy oraz w konsekwencji przepustnicę. Rok lub dwa lata temu wymioniono tłumik. Co rok lub 10 tyś km wymieniany był olej oraz filtry. Klocki hamulcowe wymieniałem co 2 lata lub przy zużyciu. W zestawie są dwie opony zimowe. Auto jest obecnie na oponach letnich Z dodatkowych modyfikacji założyłem tylne czujniki parkowania oraz pilot do zamka centralnego. Kierownica nosi znaczne ślady użytkowania tak samo jak dźwignia zmiany biegów.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej