Škoda Roomster

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 19 lat

Pierwsze wykrycie

7 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Škoda Roomster 2007, 301 tys. km, diesel (Solec Kujawski) kosztuje 2 499 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Roomster

Rok produkcji

2007

Przebieg

300 700 km

Pojemność skokowa

1896 cm³

Moc

105 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Niebieski

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Skoda Roomster z 2007 roku z legendarnym, pancernym silnikiem 1.9 TDI. Auto w pełni sprawne mechanicznie, w ciągłej eksploatacji – pali, jeździ, hamuje i dowozi bez problemu w każde miejsce. Szukam nowego właściciela z pełną transparentnością. Nie ukrywam mankamentów tego auta – samochód ma swoje lata i ślady użytkowania, ale mechanicznie był serwisowany na bieżąco. Co trzeba wiedzieć (wady): Zawieszenie: od spodu coś zaczęło stukać (warto sprawdzić na stacji kontroli pojazdów). Progi i blacharka: Progi korodują (widoczna rdza, miejscami do zrobienia/wymiany przez blacharza – standard w tym roczniku). Podłoga trzyma się kupy, ale stan progów uwzględniłem w cenie auta. Widoczne ogniska korozji (jak na 2007 rok trzyma się moim zdaniem jeszcze całkiem przyzwoicie, ale idealna nie jest). Klimatyzacja: niesprawna – uszkodzona sprężarka. Szkoda parkingowa: drzwi od strony kierowcy są wgniecione po obcierce parkingowej (zdjęcie w galerii). Drzwi zamykają się i otwierają normalnie, mechanizm nie ucierpiał, konstrukcja jest cała – ucierpieć zdążył tylko wygląd zewnętrzny. Zalety i serwis: Silnik: 1.9 TDI – niezniszczalny, odpala bez zająknięcia, ma moc i spala rozsądne ilości paliwa. Eksploatacja: Oleje i filtry wymieniane regularnie co rok. Przegląd techniczny: ważny do lutego 2027 r. Historia: Auto miało w przeszłości kilka drobnych przygód parkingowych, które były na bieżąco naprawiane. To nie jest salonowy egzemplarz, tylko świetny, pakowny wóz roboczy lub tanie auto na dojazdy do pracy dla kogoś, kto szuka pancernego silnika i nie przeszkadzają mu wizualne mankamenty. Cena oczywiście do rozsądnej negocjacji na miejscu po oględzinach. Zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną.