Škoda Roomster

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

8 999 zł

ta oferta: +8,9%

Podobne oferty

15

Škoda Roomster 2009 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Škoda Roomster 2009, 204 tys. km, diesel (Luzino) kosztuje 9 800 zł — 8,9% więcej niż mediana 8 999 zł dla 15 ofert tego typu (Škoda Roomster 2009 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Roomster

Rok produkcji

2009

Przebieg

203 820 km

Pojemność skokowa

1422 cm³

Moc

70 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Škoda Praktik 1.4 TDI | 2007 | 203 000 km | klima | hak | po dużym serwisie Sprzedam Škodę Praktik 1.4 TDI z 2007 roku, przebieg 203 000 km. Samochód prosty, ekonomiczny i praktyczny, idealny do pracy lub jako niewielkie auto użytkowe. Auto jest na bieżąco serwisowane. W ostatnim okresie zostało wymienionych sporo części, dlatego nie jest to egzemplarz, w którym nowy właściciel od razu musi nadrabiać podstawowe naprawy. Nowe lub niedawno wymienione części: - kompletny rozrząd wraz z pompą wody i osprzętem, - sprzęgło, - akumulator, - opony zimowe, - elementy przedniego zawieszenia, - próg. Samochód posiada dwa komplety kół na stalowych felgach. Klimatyzacja jest sprawna. Auto wyposażone jest również w hak holowniczy oraz relingi dachowe. Przestrzeń ładunkowa jest duża jak na gabaryty samochodu, ma solidną płaską podłogę i dostęp zarówno od tyłu, jak i przez boczne drzwi. Dzięki temu Praktik bardzo dobrze nadaje się dla firmy, serwisanta, montera, majsterkowicza lub do przewożenia sprzętu. Podwozie bez korozji. Samochód ma oczywiście normalne ślady eksploatacji wynikające z wieku i użytkowego charakteru auta. Nie ukrywam mankamentów – zdjęcia pokazują jego rzeczywisty stan. Silnik 1.4 TDI jest oszczędny i dobrze pasuje do charakteru tego samochodu. Auto jest niedrogie w codziennym użytkowaniu. Możliwość sprawdzenia samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej lub w wybranym przez kupującego warsztacie.

Pozostałe informacje

Homologacja ciężarowa

Tak

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik