Škoda Superb

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Superb

Rok produkcji

2010

Przebieg

162 200 km

Pojemność skokowa

1799 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

TMBJB73T7B9012139

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Skoda Superb II Kombi 2010 | Ambition | 1.8 TSI (200 KM) | Manual – Rodzinny prom kosmiczny z Zielonki!Szanowni Państwo, koniec nudnych ogłoszeń od handlarzy. Przed Wami auto z prywatnych rąk, bez ściemy i ukrywania czegokolwiek. Na sprzedaż trafia moja Skoda Superb drugiej generacji z 2010 roku w wersji Ambition. To nie jest zwykłe kombi do stania w prawym pasie. To luksusowa, czarna salonka, która na co dzień udaje potulne auto rodzinne, dopóki nie wciśniesz mocniej gazu. Wtedy budzi się cichociemny pocisk, który potrafi zepsuć humor właścicielom znacznie droższych samochodów premium. Metryczka, czyli co mówi dowód i zegary:Rok produkcji: 2010Przebieg: 162 200 km – Tak, dobrze widzisz. Żadnych brakujących cyfr z przodu. Przebieg jest niski, w 100% autentyczny i udokumentowany. Przeze mnie robione było nim zaledwie 5 000 - 6 000 km rocznie, stąd taki wynik.Mała uwaga do zdjęć: Na fotce zegarów widać 161 896 km, ponieważ zdjęcie było robione kilka dni temu. Auto jest w ciągłej eksploatacji, więc przebieg cały czas minimalnie rośnie!Silnik: 1.8 TSI – fabrycznie 160 KM, ale został zrobiony bezpieczny program na 200 KM. Efekt? Auto zbiera się jak złe, a wyprzedzanie ciężarówek trwa tyle, co mrugnięcie okiem.Skrzynia biegów: Manualna – klasyczna, pancerna, precyzyjna i przede wszystkim: bezawaryjna. Idealnie radzi sobie z podniesionym momentem obrotowym, dając Ci pełną kontrolę nad 200 końmi bez stresu o drogie naprawy mechatroniki!Kolor: Głęboka, klasyczna czerń. Wygląda elegancko i z klasą. Idealny, żeby sąsiad z zazdrości zaczął szybciej kosić trawnik.Mała uwaga dla motoryzacyjnych detektywów: Nie mam wykresu z hamowni. Dlaczego? Bo zamiast kolekcjonować makulaturę, wolałem cieszyć się z wgniatania w fotel. Chcesz dowodu? Przyjedź, wciśnij gaz i zobacz, jak szybko Twojemu pasażerowi zniknie uśmiech, a pojawi się podziw.Szwedzkie korzenie i wielki remont (Największa zaleta!)Auto zostało sprowadzone ze Szwecji w 2020 roku z przebiegiem 129 000 km i zerwanym rozrządem. Dlaczego to świetna wiadomość?Szwedzka historia i przebieg są w 100% jawne i łatwe do sprawdzenia w ich rządowych bazach po tablicach (zero kręcenia licznika!).Poprzedni właściciel nie bawił się w półśrodki. Przy naprawie rozrządu wymienił tłoki, czyli wyleczył ten silnik z jego największej fabrycznej bolączki!Na potwierdzenie tego wszystkiego posiadam faktury na około 6 000 złotych od poprzedniego właściciela za ten remont i części. Masz czarno na białym, co zostało zrobione.Co ja zrobiłem za swojej kadencji? (Serwis i dbanie o detale)O auto dbałem jak o własne. W ostatnim czasie wjechał potężny pakiet świeżych części i profesjonalnego serwisu:Lipiec 2026: Świeża wymiana oleju. Nie było to jednak zwykłe zlanie starego stercza. Zrobiona została porządna płukanka silnika, a motor zalałem olejem z najwyższej półki – Motul X-Cess Gen2 5W40. Na koniec, dla maksymalnej ochrony podzespołów, zaaplikowałem renomowany Ceramizator. Silnik pracuje aksamitnie gładko!Lipiec 2026: Nowe tarcze i klocki z tyłu – hamuje w miejscu.Sierpień 2026: Wymienione obydwa górne mocowania kolumn MacPhersona. W zawieszeniu panuje absolutna, luksusowa cisza.Grudzień 2025: Kompletne nowe przednie zawieszenie (nowe amortyzatory, sprężyny i cała reszta szpeju). Auto płynie po dziurach jak poduszkowiec.Wyposażenie Ambition + (Czyli luksus przez duże „L”):To wersja, w której pasażerowie poczują się jak w pierwszej klasie samolotu:Podgrzewane fotele z przodu ORAZ Z TYŁU! Tak jest, pasażerowie z tyłu nie muszą już siedzieć w kurtkach zimowych. Pełen komfort termiczny dla każdego, od kierowcy po teściową.Kierownica wielofunkcyjna: Wszystko sterujesz z poziomu kciuków. Wygodna, skórzana, bez odrywania rąk od drogi przy 200 koniach.Gadżet technologiczny . Założyłem dedykowany zestaw czujników ciśnienia w oponach. Nakręca się je na wentyle zamiast zwykłych korków, a w kabinie na dodatkowym wyświetlaczu masz podgląd na żywo, ile atmosfer siedzi w każdym kole. Bezpieczeństwo przede wszystkim!Radio: Klasyczne, proste, fabryczne radio bez nawigacji (co zresztą widać na zdjęciach). Bądźmy szczerzy – fabryczne mapy z 2010 roku i tak prowadziłyby Cię dzisiaj przez środek pola, a porządny uchwyt na telefon z Google Maps załatwia sprawę o niebo lepiej.Asystent parkowania (koperta): Samochód ma system, który sam parkuje równolegle. Ty tylko operujesz gazem i hamulcem, a kierownica kręci się sama jak opętana. Idealny gadżet do szpanowania przed znajomymi.System szyn w bagażniku: Vidoczny na zdjęciach – genialna sprawa, zakupy nie latają po całym kufrze.Prezydencki gadżet: W tylnych drzwiach ukryta jest oryginalna parasolka. Poczujesz się jak brytyjski lord w Rolls-Royce, kiedy podczas ulewy wysiądziesz z auta suchą stopą. Ile to pali? (Szczera prawda o spalaniu):Nie będę pisał bajek o 4 litrach. To ma 200 koni i musi swoje wypić:W mieście (krótkie odcinki do pracy, kilka kilometrów): Trzeba liczyć 11 - 12 l / 100 km. Silnik nie zdąży się dobrze spocić, a już jesteś na miejscu.W trasie (tryb eko-emeryt): Jadąc nad morze na tempomacie równe 110 km/h, auto spaliło śmieszne 6,8 l / 100 km.W trasie (tryb dynamiczny): Powrót z prędkościami 130 - 160 km/h zamknął się na komputerze wynikiem 8,4 l / 100 km. Jak na te gabaryty i moc – rewelacja. Żeby nie było zbyt idealnie (Uczciwe mankamenty):Nie jestem handlarzem, więc mówię jak jest. Auto ma swoje lata i parę pierdół do poprawki:Olej: To jest 1.8 TSI na bezpośrednim wtrysku. Mimo zrobionych tłoków i świeżego Ceramizatora, potrafi wypić około 0,2 do 0,3 litra oleju na 1000 km. Po prostu raz na jakiś czas trzeba zerknąć na bagnet i dolać mu "łyżeczkę" zdrowia.Kosmetyka: Gdzieniegdzie znajdzie się jakaś ryska (urok czarnego lakieru). Dodatkowo w jednym miejscu na lewym tylnym błotniku zaczyna wychodzić ruda koleżanka – warto to zabezpieczyć, zanim założy tam własną kolonię.Spryskiwacze ksenonów: Po ostatniej zimie stwierdziły, że idą na strajk i przestały działać. Mechanik tego nie oglądał, ale internetowi eksperci twierdzą, że to prawdopodobnie pompka. GRATIS – Drugi komplet kół!Do auta dorzucam cały zestaw kół na felgach z oponami zimowymi. Opony kupiłem co prawda jako nowe w 2019 roku do poprzedniego auta, ale idealnie pasują tutaj. Przy moich mikroskopijnych przebiegach rocznych opony są w świetnym stanie – bieżnik ma powyżej 6 mm, więc posłużą jeszcze spokojnie nowemu właścicielowi. Cena i Matematyka Ubezpieczyciela:A teraz najlepsze. Zrobiłem wycenę w PZU, żeby wykupić pakiet OC + AC Mini. Według ubezpieczalni to auto jest warte 25 400 zł.Moja cena to 20 400 zł!Dlaczego sprzedaję 5 tysięcy poniżej wyceny ubezpieczyciela? Uwzględniam w tym wspomniane wyżej mankamenty i zależy mi na sprawnej sprzedaży, a nie na bujaniu się z ogłoszeniem przez pół roku. Zyskujesz 5 koła na dzień dobry. Cena oczywiście do rozsądnej negocjacji na miejscu przy gotówce.Przegląd ważny do: 07.07. 2027 r.Ubezpieczenie OC + AC Mini (PZU) ważne do:2 Lipca 2027 r. (Masz święty spokój z opłatami na niemal rok!)Auto do obejrzenia w miejscowości: Zielonka (pod Warszawą).Zapraszam na jazdę próbną – weź ze sobą gotówkę, bo jak wsiądziesz, chwycisz za manualną skrzynię i wciśniesz gaz, to już nie będziesz chciał wysiąść! Kontakt: 51*******46 (jeśli nie odbieram, napisz SMS – na pewno oddzwonię!)

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej