Škoda Superb

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

19 900 zł

ta oferta: +42,7%

Podobne oferty

22

Škoda Superb 2010–2012 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Škoda Superb 2010, 308 tys. km, diesel (Limanowa) kosztuje 28 400 zł — 42,7% więcej niż mediana 19 900 zł dla 22 ofert tego typu (Škoda Superb 2010–2012 · ponad 300 tys. km). Średnio 19 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 43% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Superb

Rok produkcji

2010

Przebieg

308 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Autem jeżdżę już 8 lat , nigdy mnie nie zawiodło jest w ciągłej eksploatacji. Silnik 2.0 TDI CR CBBB 170 km Dotykowa nawigacja Amundsen w języku polskim Skrzynia manualna 6 biegowa Bardzo dobre nagłośnienie Podgrzewane składane lusterka Opuszczanie / zamykanie szyb z kluczyka Klimatyzacja sprawna- nabita 1 miesiące temu Czujniki parkowania tył 4 x szyby elektryczne Sensor deszczu Sensor zmierzchu Przyciemniane szyby tył Asystent świateł - coming home Poduszki powietrzne z kurtynami bocznymi i poduszka kolanowa kierowcy Tempomat Pakiet chrom Skórzana kierownica multifunkcyjna regulowana w dwóch poziomach Zegary z komputerem pokładowym w polskim menu Cluster staging - test zegarów przy odpalaniu Isofix 2x Światła do jazdy dziennej- led Światła halogenowe przód Doświetlanie zakrętów Elektrycznie otwierana klapa bagażnika- otwieranie z kluczyka Klapa bagażnika otwierana na dwa sposoby - liftback Kontrola trakcji Kontrola ciśnienia kół Podłokietniki przód z uchwytami na napoje Podłokietnik tył z klapą do rewizji bagażnika Hak oryginalny wypinany na kluczyk + automatyczny system dezaktywacji czujników parkowania tył po wykryciu przyczepki Koło zapasowe pełnowymiarowe nigdy nie użyte Czytnik kart SD Gniazdo AUX Zestaw głośnomówiący Oświetlenie nóg led Bluetooth CD/MP3 Koła ALU 17 cali- opony zimowe Klimatyzowany schowek Podświetlenie klamek wewnątrz- LED Wyświetlacz temperatury oraz czasu na końcu tunelu środkowego Silnik diesla 2.0 tdi 170 km jest bardzo dynamiczny i oszczędny, na trasie spalanie w okolicy 4.8/100, pół roku temu czyszczony był zawór egr. DPF dopalany na bieżąco. Paliwo lane na zmianę zwykły on oraz verva Rozrząd (INA) wymieniony przy przebiegu 289 tyś km(19tyś przebiegu), a więc jeszcze długo można jeździć Zgadzam się na oględziny w dowolnej stacji diagnostycznej. Olej w haldexie wymieniany co drugą zmianę oleju silnikowego, przy zmianie odkręcana jest również pompka przy haldexie w celu wykonania czyszczenia sitka. W sierpniu został wymieniony gumowo metalowy łącznik wału przy haldexie który eliminuje drgania Na 308 tyś przeprowadzony serwis olejowy, wymieniono filtry