Škoda Superb

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

15 900 zł

ta oferta: +31,5%

Podobne oferty

21

Škoda Superb 2007–2009 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Škoda Superb 2009, 299 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 20 900 zł — 31,5% więcej niż mediana 15 900 zł dla 21 ofert tego typu (Škoda Superb 2007–2009 · ponad 180 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 32% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Superb

Rok produkcji

2009

Przebieg

299 200 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

TMB3FC3TXA9012270

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry, Na sprzedaż oferuję samochód Skoda Superb 2,0 TDI 170km o oznaczeniu CBBB, połączony ze skrzynią manualną 6 biegową i napędem na cztery koła. Auto pochodzi z 2009 roku i ma około 299000 km przebiegu. Przy około 100000km, był wymieniany silnik na nowy w ASO. Także obecny ma znacznie mniejszy przebieg niż ten na liczniku. Auto bardzo bogato wyposażone, do dyspozycji mamy między innymi: - dobrze zachowane wnętrze, ze skórzaną tapicerką; - elektrycznie regulowane fotele przód z pamięcią fotela kierowcy; - grzane fotele przód i kanapa tył; - grzana szyba czołowa; - reflektory ksenonowe z doświetlaniem zakrętów; - fotochromatyczne lusterka, boczne składane; - czujniki parkowania przód i tył; - centralny zamek z pilota z fabrycznym autoalarmem; - oryginalny hak holowniczy; - tempomat; - park assist; - duże radio z zestawem głośnomówiącym; - czujnik deszczu i zmroku; - wielofunkcyjna kierownica; - dwustrefowy Climatronic; - dołożony headup display i sporo więcej. W rękach aktualnego właściciela, samochód jest od ponad 3 lat. Przez ten przejechano około 25000km, a w samochodzie wykonano szereg napraw i poprawek. Aktualny właściciel jest koordynatorem pracy mechaników oraz byłym mechanikiem i pracuje od ponad 12 lat w ASO Skody, a w serwisach związanym z koncernem VAG od ponad 20 lat. Kluczowym było, aby samochód był w perfekcyjnym stanie mechanicyzm, więc pewne rzeczy wykonane były nie z konieczności, a z profilaktyki. Wszystkie mechaniczne naprawy wykonywane były własnoręcznie, na oryginalnych lub wysokiej jakości częściach. Posiadam plik Excel z rozpisanymi naprawami który udostępnię zainteresowanym osobom. Auto nie wymaga na ten moment żadnych napraw mechanicznych, praktycznie wszystkie bolączki czy potencjalnie wysokie koszty, zostały już usunięte. Mimo przebiegu który niektórym może się wydać spory, ten samochód to nie kolejna mina w Dieslu. Z najistotniejszych napraw i serwisów wykonywanych w aucie: - 07.07.2023 – 274000 km – pierwszy serwis olejowo filtrowy, wymieniono wszystkie możliwe płyny w silniku i napędach (silnik, skrzynia, dyferencjał, przekładnia kątowa, haldex ect.); - 12.08.2023 – 274500 km – montaż oryginalnego haka holowniczego; - 21.10.2023 – 274800 km – wymiana reflektorów i żarników ksenon; - 19.01.2024 – 275200 km – regeneracja turbosprężarki, wymiana wszystkich śrub, nakrętek i uszczelek po drodze, wymiana tulei wahaczy przód; - 19.04.2024 – 277000 km – wymiana zaworu EGR i termostatu, chłodnicy wody, wymiana chłodnicy klimatyzacji, zaworu kompresora klimatyzacji, regulatora napięcia; - 01.07.2024 – 278800 km – wymiana kompresora klimatyzacji na nowy, uszczelnienie wszystkiego po drodze; - 20-26.08.2024 – 279500 km – wymiana uszczelki pod głowicą, regeneracja głowicy, planowanie, wymiana 10 prowadnic, wymiana rozrządu z pompą wody, wymiana chłodnicy EGR, wymiana łożyska oporowego sprzęgła, czyszczenie wtryskiwaczy; - 17.02.2025 – 279800 km – naprawa prawego progu w ramach szkody komunikacyjnej; - 17.05.2025 – 28500 km – wymiana wszystkich wahaczy i tulei zawieszenia tylnego, geometria zawieszenia; - 13.10.2025 – 289300 km – wymiana szyby czołowej OEM Skoda; - 08.11.2025 – 290000km – wymiana zacisków hamulcowych tył przy okazji przeglądu olejowo filtrowego. - 30.01.2026 – 294500 km – wymiana świec żarowych; - 05.09.2026 – 299200 km – naprawa klap wirowych kolektora ssącego. Ze względu na to iż auto nowe nie jest, znajdą się jakieś wizualne mankamenty, są odpryski, są drobne wgniotki, czy mleczny chrom. Gdzie nie gdzie wyjdzie rdza. Ponadto, ostatnio oświetlenie lusterek zaczęło mrugać, dorzucamy nowe do auta. Także jak widać auto jest bardzo doinwestowane. Sprzedawane tylko i wyłącznie z powodu wymiany na Superba kolejnej generacji, który trafił się w wymarzonej specyfikacji. Właściciel ze względu na brak czasu na prezentowanie samochodu, powierzył te zadanie mi w ramach usługi komisowej. Znamy się od dawna, także prywatnie ten samochód nie jest mi obcy i jest wart tych pieniędzy. Tak pewnego Superba 2 generacji na rynku w tej cenie, próżno szukać. W razie chęci porozmawiania z właścicielem, jak najbardziej będzie taka możliwość żeby ewentualnie podpytać o coś ponad to co w ogłoszeniu. Dla zdecydowanego i nie marudzącego kupującego, dorzucamy koła zimowe i oryginalne belki dachowe. Auto sprzedawane na fakturę, także kupujący zwolniony z podatku PCC-3. Pozdrawiam serdecznie i zapraszam do zakupu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej