Škoda Superb

X Analiza TXO

Przebieg na rok

49 tys. km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

39 999 zł

ta oferta: −25%

Podobne oferty

13

Škoda Superb 2018 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

2 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Škoda Superb 2018, 388 tys. km, diesel (Strzeleczki) kosztuje 30 000 zł — 25% mniej niż mediana 39 999 zł dla 13 ofert tego typu (Škoda Superb 2018 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 49 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Superb

Rok produkcji

2018

Przebieg

388 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Szukasz nudnego, sprowadzanego Superba, w którym licznik cofał się szybciej niż polskie PKB w bessie? To nie tutaj. Na sprzedaż trafia biały król autostrad, przestrzeni i komfortu – Skoda Superb Kombi z 2018 roku. Auto tak wygodne, że Twoja rodzina zacznie w nim nocować, a bagażnik jest tak wielki, że przy załadunku na wakacje usłyszysz w nim własne echo. Na liczniku dumnie widnieje 390 000 km. Tak, prawdziwy, uczciwy przebieg zrobiony z klasą na długich trasach, a nie pod biedronką. Silnik mruczy jak zadowolony kot, bo te kilometry oznaczają jedno – samochód nie stał w korkach, tylko robił to, do czego został stworzony. A teraz najlepsza (i najśmieszniejsza) część tej historii. Kiedy podjąłem męską decyzję o sprzedaży i zacząłem pisać pierwsze linijki tekstu, Skoda chyba to wyczuła, śmiertelnie się obraziła i postanowiła zepsuć automatyczną skrzynię biegów (DSG) na samym podjeździe. Efekt? Zamiast płakać, poszedłem na całość. Auto przeszło gruntowny turnus rehabilitacyjny u mechanika, dzięki czemu Ty dostajesz wóz z usuniętymi najdroższymi bolączkami tego modelu! W ostatnim czasie (czyli praktycznie wczoraj) wjechał tu potężny pakiet „Nowe Życie”: • SKRZYNIA BIEGÓW (DSG) – po pełnej, profesjonalnej, udokumentowanej REGENERACJI! Działa tak płynnie, że zapomnisz, co to zmiana biegów. • Nowe koło dwumasowe (wymienione przy okazji, bo po co rozbierać dwa razy). • Nowiutki rozrząd wraz z pompą wody (święty spokój na lata). • Nowy termostat oraz tarcze i klocki hamulcowe z przodu. • Świeżutkie oleje i filtry (zarówno w silniku, jak i w tej nowo narodzonej skrzyni). Zasada Pełnej Uczciwości (Czyli ile pije ten smok?): Żebyśmy mieli jasność – to jest nowoczesny, dynamiczny motor. Silnik ma apetyt na życie... i na dokładnie 800 ml oleju na 10 000 km. Tak, niecały litr między wymianami. Nie mówię, że to wada – po prostu raz na rok dajesz jej małego „szota” z najlepszego oleju, a ona odwdzięcza się bezawaryjną jazdą. Przynajmniej wiesz, czym jedziesz, a nie kupujesz kota w worku od handlarza, który twierdzi, że jego auto ma 180 tysięcy i produkuje paliwo. Wyposażenie (Wersja: Wszystko, czego potrzebujesz do szczęścia): • System bezkluczykowy (Keyless) – podchodzisz z torbami, auto samo się otwiera, odpalasz z guzika. • Elektryczna klapa bagażnika – zamyka się z dystyngowanym kliknięciem. • Duże dotykowe radio z nawigacją (idealne do puszczania ulubionych kawałków). • Podgrzewane fotele (zimą ratują życie i kręgosłup). • 3-strefowa klimatyzacja (koniec kłótni typu „mi jest zimno, a mi gorąco”). • Tempomat, wielofunkcyjna kierownica, aluminiowe felgi i hak (na rowery lub przyczepkę). FINANSE I VAT: Wystawiam pełną fakturę VAT 23%. Prowadzisz firmę? Odliczasz VAT i wrzucasz w koszty. Kupujesz prywatnie? Jesteś zwolniony z 2% podatku PCC u fiskusa, więc parę stówek zostaje w Twojej kieszeni na dobre paliwo. Wóz jest nieuszkodzony, zwarty i gotowy do drogi. Zgadzam się na sprawdzenie na dowolnej stacji diagnostycznej. Kto pierwszy, ten lepszy – auto po takich wymianach postoi na OLX krócej niż 0,7 u szwagra na urodzinach ! Zapraszam do kontaktu.