Škoda Superb

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

48 800 zł

ta oferta: +12,5%

Podobne oferty

24

Škoda Superb 2015 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Škoda Superb 2015, 223 tys. km, diesel (Bełchatów) kosztuje 54 900 zł — 12,5% więcej niż mediana 48 800 zł dla 24 ofert tego typu (Škoda Superb 2015 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Superb

Rok produkcji

2015

Przebieg

223 000 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

190 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

TMBJJ7NP8G7025536

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

SKODA SUPERB – Komfortowe kombi z 2015 roku, oferujące przestronne wnętrze i bogate wyposażenie. Samochód w wersji 2.0 TDI L&K zapewnia wysoką jakość wykończenia oraz liczne udogodnienia dla kierowcy i pasażerów. Pierwsza rejestracja: 19.10.2015 Automatyczna, trójstrefowa klimatyzacja System nawigacji Podgrzewane fotele przednie i tylne Wentylowane fotele przednie Skórzana tapicerka oraz wielofunkcyjna kierownica System monitorowania martwego pola Asystent pasa ruchu i tempomat do 210 km/h Asystent wyjazdu z parkingu Dynamiczne reflektory bi-ksenonowe z LED z doświetlaniem zakrętów oraz spryskiwacze Przednie i tylne czujniki parkowania z kamerą cofania System bezkluczykowy (keyless go) Składany, oryginalny hak holowniczy wbity w kartę pojazdu i dowód rejestracyjny Norma emisji spalin Euro 6 Kilka słów ode mnie na temat oferowanego auta. Samochód kupiłem od pierwszego właściciela w lipcu 2018 roku. Samochód kupiony w polskim salonie Skody, ja nabyłem go od pierwszego właściciela z przebiegiem 120 tys km jako niespełna 3-letnie auto. Auto było serwisowane w ASO Skody jeszcze kilka lat po zakupie przeze mnie. Potem serwisowałem w zaprzyjaźnionym warsztacie dostarczając swoje części. Na częściach i paliwie nie oszczędzam. Skoda ma zamontowane wszystkie filtry Knecht, jeździ na oleju Valvoline i ma tankowane paliwo Shell V-Power Diesel przez cały czas kiedy ją posiadam. Wymiany oczywiście nie jak zaleca producent, tylko "stara szkoła" co rok lub co 15 tys. km. W kwietniu 2025 roku, przy przebiegu 199 tys. km. wymieniony kompletny rozrząd z rolkami i pompą wody, na wzmocnionych paskach ContiTech, więc następny właściciel pojeździ na nim jeszcze długo. Przez pierwszego właściciela jak i przeze mnie auto nie było i nie jest eksploatowane w mieście. Pierwszy właściciel "latał" nią na delegacje do Francji, ja natomiast w tygodniu dojeżdżam nią do pracy, 60km w jedną stronę. Czasem jakieś większe zakupy (jak sobota to, tylko do....) i zawiezienie dzieci na pozaszkolne zajęcia. Miesięcznie Superba robi około 2tys kilometrów, więc silnik jest dogrzany, bez osadów, bez nagarów, DPF przepalony czyli tak jak powinien pracować diesel. W związku ze wszystkim co powyżej wymienione, auto odwdzięcza się bezawaryjną pracą i spalaniem. Jak widać na jednym ze zdjęć po przejechaniu ponad 2700 km. spalanie jest na poziomie 5,9 L/100km co nawet przy obecnych cenach ON sprawia, że w użytkowaniu jest tańszy niż silnik benzynowy z mniejszą mocą. Oczywiście można osiągnąć wyższe spalanie, bo auto swoją dynamiką mocno prowokuje do gwałtownych przyspieszeń, ale nie osiągnąłem średniego spalania wyższego niż 7,5 L/100km. Co do samego stanu wnętrza i wyposażenia, zdjęcia chyba mówią same za siebie. Jak na 11-letnie auto, tapicerka wygląda jak nowa. Skóra nie ma przebarwień. Na fotelu kierowcy kładziony był pledowy koc aby nie zabarwić skóry od jeansów. W aucie nigdy nie było palone ani też nie spożywane były żadne posiłki. Ponieważ auto jest dieslem w manualu, nie jeździła nim też kobieta ;) Na wyposażeniu wszystkie aktualnie potrzebne udogodnienia i dodatki bez tych najnowszych, kontrolujących i monitorujących kierowcę, więc jest to chyba ostatnia seria aut, w której mamy full wypas a nie czujemy się kontrolowani i zewsząd obserwowani. Dla osób lubiących posłuchać muzyki podczas jazdy, na wyposażeniu jest system Canton z 12 głośnikami (w tym subwoofer) o łącznej mocy 610W. Dźwięk można ustawić tak, że czuć kopnięcia basu na fotelach, ale spokojnie, dla osób nie lubiących nadmiaru basu można go zmniejszyć, lub całkowicie wyłączyć subwoofer. Wszystko jest w pełni regulowane, więc każdy znajdzie swój złoty środek. Auto "wychowało" dwójkę dzieci, które wyrosły już z pieluch, fotelików i wózków ale sprawdzona jest w prawdziwym, rodzinnym życiu i nie wyobrażam sobie w tej roli innego auta. Jadąc na wakacje można spakować całą chatę (oprócz piwnicy) i komfortowo dojechać w każdy zakątek kraju i w większość zakątków Europy na jednym tankowaniu (ponad 1000km na jednym baku). W lipcu 2025 założone nowe opony Goodyear Eagle F1 235/45/18, które przejeżdżą jeszcze minimum 2 sezony. Norma emisji spalin Euro 6 pozwoli jeszcze długo na bezproblemowe poruszanie się co najmniej do końca 2031 roku. Auto bez przeszkód wjeżdża do wszystkich aktualnych Stref Czystego Transportu. Skoda jest w ciągłym użytkowaniu, ponieważ cały czas jeżdżę nią do pracy więc przebieg będzie stale rósł. Zapraszam do kontaktu. Po obejrzeniu auta jestem w stanie przejść do rozsądnych negocjacji ostatecznej ceny.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej