Škoda Superb

X Analiza TXO

Przebieg na rok

26 tys. km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

75 999 zł

ta oferta: +11,8%

Podobne oferty

33

Škoda Superb 2020 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Škoda Superb 2020, 153 tys. km, hybryda plug-in (Lublin) kosztuje 85 000 zł — 11,8% więcej niż mediana 75 999 zł dla 33 ofert tego typu (Škoda Superb 2020 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 26 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Superb

Rok produkcji

2020

Przebieg

153 000 km

Pojemność skokowa

1395 cm³

Moc

218 KM

Rodzaj paliwa

Hybryda plug-in

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Holandia

VIN

TMBAW7NP4L7071893

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Škodę Superb iV Plug-in Hybrid z 2020 roku, z napędem 1.4 TSI + silnik elektryczny o łącznej mocy 218 KM (160 kW) i automatyczną skrzynią DSG. Przebieg około 150 tys. km. Samochód jest bardzo wygodny, dynamiczny, a przede wszystkim wyjątkowo oszczędny. Napęd hybrydowy działa bardzo dobrze i przez cały okres użytkowania auto było bezawaryjne. Wszystkie bieżące rzeczy wykonywane były na czas, a do samochodu posiadam historię serwisową i historię pojazdu, którą oczywiście udostępnię zainteresowanej osobie. Auto ma udokumentowane regularne przeglądy i wymiany oleju. W historii znajdują się m.in. wymiana oleju w skrzyni DSG, świec zapłonowych i płynu hamulcowego, a także kolejne regularne serwisy olejowe i filtrowe. TMBAW7NP4L Ostatnie wpisy potwierdzają dalsze regularne serwisowanie, m.in. przy 91 tys., 102 tys., 114 tys., 125 tys. i 136 tys. km. Przy 136 287 km wykonany został kolejny przegląd z wymianą oleju oraz obsługą skrzyni. TMBAW7NP4L W ostatnim czasie zostały również wymienione elementy zawieszenia, w tym adaptacyjne amortyzatory DCC, górne mocowanie, końcówka drążka kierowniczego, łącznik stabilizatora.. Auto prowadzi się bardzo dobrze, zawieszenie jest ciche i zwarte. Samochód nie miał lakierowanych elementów. Napęd hybrydowy i spalanie Bateria trakcyjna jest w bardzo dobrym stanie. Podczas ładowania przyjmuje prawidłową, nominalną dla tego układu ilość energii i nie zauważyłem istotnego spadku jej możliwości. Producent deklarował zasięg w trybie całkowicie elektrycznym na poziomie około 60 km. W moim użytkowaniu, w odpowiednich warunkach, realny zasięg wynosi zazwyczaj około 55–63 km na samym prądzie. To właśnie ekonomia jest jedną z największych zalet tego auta. Przy jeździe w trybie hybrydowym moje rzeczywiste spalanie wynosi około 3 l benzyny/100 km. Nawet po całkowitym rozładowaniu baterii samochód zużywa około 5 l/100 km. Dzięki temu można na co dzień jeździć praktycznie jak samochodem elektrycznym, a przy dalszych trasach nie przejmować się ładowarkami – po prostu jedziemy dalej na benzynie. Wyposażenie - wirtualne zegary, - reflektory Matrix LED z automatycznym sterowaniem światłami i światłami skrętnymi, - adaptacyjne zawieszenie DCC + wybór trybów jazdy, - aktywny tempomat ACC do 210 km/h, - Lane Assist, Side Assist, Rear Traffic Alert, - Traffic Jam Assist i Emergency Assist, - Front Assist, - podgrzewana kierownica, - podgrzewane przednie i tylne siedzenia, - podgrzewana przednia szyba, - elektrycznie regulowane oba przednie fotele, - pamięć ustawień fotela kierowcy, - elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego, - KESSY – bezkluczykowy dostęp i uruchamianie, - Park Assist, - czujniki parkowania, - cyfrowe zegary / Virtual Cockpit, - nawigacja Columbus, - system multimedialny MIB3, - Škoda Sound System – 11 głośników, - Apple CarPlay / Android Auto – także bezprzewodowo, - bezprzewodowe ładowanie telefonu, - Bluetooth/LTE, - rozpoznawanie znaków drogowych, - czujnik deszczu i zmierzchu, - automatycznie składane, podgrzewane i ściemniane lusterka z pamięcią, - automatycznie ściemniane lusterko wewnętrzne, - klimatyzacja Climatronic, - oświetlenie Ambiente, - tylne lampy LED z dynamicznymi kierunkowskazami, - gniazdo 230 V, - USB-C, - ISOFIX, - felgi aluminiowe 17". Wyposażenie takie jak KESSY, podgrzewana szyba, ACC, Matrix LED, Park Assist oraz cały pakiet Lane/Side/Traffic Jam/Emergency Assist jest potwierdzone w specyfikacji fabrycznej auta. Samochód ma również fabryczny Columbus PHEV i Škoda Sound System. Samochód jest również połączony z aplikacją MyŠkoda, dzięki której można sprawdzić m.in. status pojazdu, poziom naładowania, jego lokalizację oraz korzystać z funkcji zdalnych. Superb jest niezwykle przestronny i wygodny – zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Bardzo dobrze sprawdza się jako samochód rodzinny i na długie trasy. Jednocześnie dzięki napędowi PHEV codzienne dojazdy można wykonywać praktycznie wyłącznie na energii elektrycznej. Przy obecnych cenach paliwa jest to naprawdę świetne połączenie dużego, komfortowego samochodu klasy wyższej z bardzo niskimi kosztami codziennej eksploatacji. Nie trzeba wybierać pomiędzy elektrykiem a autem spalinowym – na krótkich dystansach jeździmy na prądzie, a w długą trasę ruszamy bez żadnych ograniczeń związanych z zasięgiem. Auto sprzedaję jako osoba, która zna jego historię. Nie ukrywam żadnych napraw ani wykonanych prac – historia samochodu jest dostępna do wglądu. Zależy mi na normalnej, uczciwej sprzedaży. Samochód jest użytkowany na co dzień, więc przebieg ciągle rośnie. Zapraszam do kontaktu i na oględziny.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej