Otomoto

smart forTwo

III (2014-)

Smart Fortwo

Rocznik
2015
Przebieg
90 000 km
Pojemność
1.0 l
Moc
61 KM
Paliwo
Benzyna
Skrzynia
Manualna
Zarejestrowany w PolsceDo negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok
8 200 km
średnio przez 11 lat
Pierwsze wykrycie
15 października 2026
dziś
Zmiany ceny
0
bez zmian
Źródła
1
Otomoto

smart forTwo 2015, 90 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 17 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 8 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

  1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 17 900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (15 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

  1. 15 października 2026

    Pierwsze wykrycie

    Otomoto

Dane techniczne

Marka
smart
Model
forTwo
Generacja
III (2014-)
Rok produkcji
2015
Przebieg
90 000 km
Pojemność skokowa
999 cm³
Moc
61 KM
Rodzaj paliwa
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna
Napęd
Na tylne koła
Typ nadwozia
Auto miejskie
Kolor
Biały
Liczba drzwi
2
Liczba miejsc
2
Kraj pochodzenia
Inny
Stan
Używany

Wyposażenie

Felgi aluminioweBluetoothTempomatPodgrzewane fotele

Audio i multimedia

  • Interfejs Bluetooth
  • Zestaw głośnomówiący
  • System nagłośnienia

Bezpieczeństwo

  • ABS
  • ESP
  • Elektroniczny system rozdziału siły hamowania
  • Poduszka powietrzna kierowcy
  • Poduszka powietrzna pasażera

Komfort i dodatki

  • Tapicerka materiałowa
  • Podgrzewany fotel kierowcy
  • Podgrzewany fotel pasażera
  • Elektryczne szyby przednie

Osiągi i tuning

  • Felgi aluminiowe 16
  • Opony wielosezonowe

Systemy wspomagania kierowcy

  • Tempomat
  • Ogranicznik prędkości
  • Wspomaganie kierownicy

Opis sprzedającego

Sprzedaję swojego Smarta ForTwo trzeciej generacji (453). Auto sprowadzone z Niemiec w 2017 roku, od tego czasu w Polsce. Dlaczego tak tanio? Wystawiam wyraźnie poniżej cen innych Smartów z tego rocznika i chcę, żeby było jasne dlaczego, zanim ktokolwiek wsiądzie w auto i przyjedzie: Nie ma klimatyzacji. To główny powód. Dla części osób to warunek odrzucający i rozumiem to - dlatego piszę o tym w tytule i w pierwszym akapicie. Lewa lampa lekko paruje. Nie wpływa na działanie świateł. Używana lampa to koszt rzędu 300 zł. I to wszystko. Żadnego drugiego dna, żadnych niespodzianek na miejscu. Auto jest sprawne, kompletne i gotowe do jazdy bez doinwestowania. Przebieg - udokumentowany co do kilometra. 90 tys. km przy jedenastoletnim aucie, czyli ok. 8 tys. km rocznie. Odczyty licznika z kolejnych badań technicznych układają się liniowo, bez żadnej rozbieżności: 39 190 km (2018), 53 950 (2020), 60 637 (2021), 63 214 (2022), 68 543 (2024), 77 728 (2025), 86 269 (2026). Raport „Historia pojazdu” z gov.pl wysyłam na życzenie przed przyjazdem. Nie ma tu nic do ukrywania. Skrzynia manualna - to zaleta, nie oszczędność. Alternatywą w tej generacji był dwusprzęgłowy twinamic, który potrafi kosztować kilka tysięcy przy naprawie. Tutaj jest zwykła, prosta pięciobiegowa skrzynia manualna. Mniej wygody, zero ryzyka. Nowe koła, komplet z 2025 roku Alufelgi RC Design RC 34 16" (6,5J, ET37) w czarnym połysku wraz z kompletem opon wielosezonowych Kumho - kupione i zamontowane w 2025 roku. Same felgi to wydatek ok. 2000 zł, opony drugie tyle. Są szersze niż te montowane seryjnie, dzięki czemu auto pewniej trzyma się drogi, zwłaszcza na łukach. Bieżnik praktycznie nowy, nie trzeba nic dokładać ani przed zimą, ani przed latem. Dane Rocznik 2015, coupe, 2 miejsca 1.0 benzyna, 61 KM, napęd na tylne koła Manualna, 5-biegowa Badanie techniczne ważne do 11.04.2027 Trzeci właściciel w Polsce Wyposażenie Tempomat z ogranicznikiem prędkości Podgrzewane fotele (oba) Elektryczne szyby po obu stronach Ogrzewanie tylnej szyby Radio dotykowe z Bluetooth, USB, AUX, karta SD Alufelgi RC Design 16", opony wielosezonowe Kumho Dywaniki gumowe Smart, roleta bagażnika, apteczka Stan Wnętrze zadbane - tapicerka bez plam i przetarć, kokpit bez wytarć, kierownica jak nowa. Auto garażowane. Drobne stłuczki w przeszłości, nic konstrukcyjnego, naprawione fachowo. Dla kogo? Dla kogoś, kto jeździ po mieście i nie potrzebuje klimatyzacji. Parkuje się nim tam, gdzie nic innego nie wjedzie, zawraca praktycznie w miejscu, OC i serwis kosztują grosze. Świetne jako drugie auto albo pierwsze dla osoby po prawku. Idealne do zaparkowania w centrum miasta. Mimo posiadania auta wyższej klasy często wybierałem to auto jadąc do centrum właśnie ze względu na łatwość w zaparkowaniu. Warszawa (Białołęka), oględziny i jazda próbna po wcześniejszym kontakcie telefonicznym.

Pozostałe informacje

Emisja CO2
112 g/km
Generacja
III (2014-)
Ma numer rejestracyjny
Tak
Rodzaj koloru
Metalik
Spalanie Poza Miastem
4.0 l/100km
Spalanie W Mieście
6.1 l/100km

Lokalizacja

Warszawa, mazowieckie

1 wyświetleń Dodano 15 października 2026Nr ogłoszenia 974658