Renault Megane

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 24 lata

Mediana podobnych

3 250 zł

ta oferta: +38,5%

Podobne oferty

8

Renault Megane 2002 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Renault Megane 2002, 267 tys. km, benzyna + lpg (Kołaczkowo) kosztuje 4 500 zł — 38,5% więcej niż mediana 3 250 zł dla 8 ofert tego typu (Renault Megane 2002 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 39% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Megane

Rok produkcji

2002

Przebieg

267 273 km

Pojemność skokowa

1390 cm³

Moc

95 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Żółty

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

VF1BA1H0526040273

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż: Renault Megane 1 (Polift) – 2002 r. | 1.4 16V + LPG (STAG) Aktualny przebieg: 267 273 km Cena: 4 500 zł (do negocjacji) Szukasz auta, które jeździ praktycznie za grosze, a mechanicznie i opłatowo jest w pełni gotowe do jazdy od zaraz? Meganka służyła mi bezawaryjnie na co dzień przez ponad 3,5 roku, robiąc regularne trasy. Sprzedaję tylko dlatego, że przesiadłem się do większego, młodszego auta. Na wszystkie poniższe naprawy posiadam FAKTURY oraz dokładne notatki serwisowe ze stanem licznika (zdjęcia dokumentacji chętnie podeślę zainteresowanym)! OGROMNY ATUT – OPŁATY I PRZEGLĄD: • UBEZPIECZENIE OC: Opłacone i ważne aż do WRZEŚNIA 2027 roku! (Ogromna oszczędność dla nowego nabywcy, prawie rok jazdy z głowy). • PRZEGLĄD TECHNICZNY: Ważny do MARCA 2027 roku. DRUGI ATUT – EKONOMIA: Sekwencyjna instalacja gazowa STAG założona w czerwcu 2023 roku. Auto spala średnio zaledwie 7,5l LPG na 100 km. Na jednym zbiorniku gazu przejeżdża około 400 km. Przy obecnych cenach paliw koszt przejechania 100 km jest bezkonkurencyjny. Przegląd i regulacja instalacji LPG + nowe filtry gazu zrobione niedawno, przy przebiegu 265 614 km! WYPOSAŻENIE: • Instalacja gazowa STAG (wbita w dowód, pełna dokumentacja) • Wspomaganie kierownicy • Elektryczne szyby przednie • KLIMATYZACJA (w pełni sprawna i cicha!) • Centralny zamek • Poduszki powietrzne OPONY NA OBIE PORY ROKU: Samochód stoi obecnie na oponach zimowych, więc jest w 100% gotowy na nadchodzący sezon. Dodatkowo w cenie auta dorzucam drugi komplet opon letnich! Kupujący ma spokój z kupowaniem ogumienia na start. STAN TECHNICZNY I PRECYZYJNY SERWIS: Samochód musiał być w 100% pewny, dlatego wszystko było robione z aptekarską dokładnością: • TYLNA BELKA PO REGENERACJI Z GWARANCJĄ (Lipiec 2025 r.): Największa bolączka tego modelu zrobiona profesjonalnie, dokument gwarancyjny (ważny na 2 lata od montażu) przekazuję kupującemu. • KOMPLEKSOWY SERWIS HAMULCOWY (Sierpień 2025 r.): Wymienione szczęki hamulcowe, nowe cylinderki, nowe linki hamulca ręcznego oraz bezpieczne miedziane przewody hamulcowe. Przy okazji wymieniony też nowy czujnik ABS. • KOMPLETNY ROZRZĄD (Luty 2026 r.): Wymieniony przy przebiegu 253 028 km (spokój na kolejne kilkadziesiąt tysięcy kilometrów!). • NOWA POMPA PALIWOWA I CZUJNIKI (Luty 2026 r.): Wymieniona pompa paliwa, czujnik położenia wału oraz czujnik temperatury. • NOWE ŚWIECE ZAPŁONOWE – wymienione w lutym 2026 r. • SERWIS KLIMATYZACJI (Wrzesień 2026 r.): Układ został w pełni naprawiony (wymieniony m.in. elektromagnes), klimatyzacja działa, cicho pracuje i świetnie chłodzi. • ŚWIEŻY OLEJ I FILTRY – wymiana przy przebiegu 264 584 km (przejechane niecałe 3 tys. km od wymiany). UCZCIWY STATUS (Mankament): Samochód ma swoją cechę – na zupełnie zimnym silniku (np. po nocy) zazwyczaj nie odpala za pierwszym razem, jednak zawsze i skutecznie uruchamia się w kolejnych próbach. Gdy silnik jest choć trochę rozgrzany, pali dosłownie „od strzała”. Nie wpływa to w żaden sposób na dalszą jazdę czy dynamikę – auto jedzie równo, nie przerywa i idealnie przełącza się na gaz. Podsumowując: Wizualnie auto nosi normalne ślady użytkowania jak na swój wiek, ale mechanicznie, finansowo i dokumentacyjnie to absolutny klasyk gatunku „ wsiadać i jechać”. Idealne na dojazdy do pracy, na budowę czy dla młodego kierowcy. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Kontakt telefoniczny: 7238

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej