Volkswagen Golf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

5 738 zł

ta oferta: +18,5%

Podobne oferty

33

Volkswagen Golf 2006 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

16 października 2026

3 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

19 października 2026

Volkswagen Golf 2006, 305 tys. km, diesel (Łady) kosztuje 6 800 zł — 18,5% więcej niż mediana 5 738 zł dla 33 ofert tego typu (Volkswagen Golf 2006 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 3 dni (pierwsze wykrycie: 16 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 6 800 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Rok produkcji

2006

Przebieg

305 000 km

Pojemność skokowa

1899 cm³

Moc

105 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WVWZZZ1KZ78000661

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Volkswagena Golfa V z silnikiem 1.9 TDI. Przegląd techniczny oraz ubezpieczenie OC ważne do maja 2027 roku 6000 zł bez kierownicy! Zamienię Golfa na Toyotę Yaris, Toyotę Aygo lub inny japoński samochód z instalacją LPG (gaz + benzyna). Rozważę ciekawe propozycje. Samochód został sprowadzony z Niemiec rok temu. Jestem właścicielem samochodu od 2,5 roku. Proszę proponować swoją cenę w granicach rozsądku Samochód posiada dokumentację serwisową z Niemiec, obejmującą historię serwisowania, wymiany oleju oraz wykonanych napraw i wymienionych części. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że przebieg samochodu jest oryginalny. Dodatkowo samochód wyposażony jest w kamerę cofania. W samochód zostało włożone dużo pracy i pieniędzy. Wiele części zostało wymienionych, a na wykonane naprawy posiadam dokumentację serwisową. Najważniejsze naprawy i wymiany: * Rozrząd wymieniony 50 tys. km temu (Nie posiadam potwierdzenia, ponieważ naprawę wykonywał sąsiad w Niemczech.) * Wymienione sprzęgło * Wymienione przednie tuleje wahaczy (silentblocki) * Wymienione łączniki stabilizatora * Wymieniona poduszka silnika * Wymienione łożyska oporowe * Wymieniona pokrywa zaworów (Wymiana wykonana samodzielnie.) * Wymieniony olej silnikowy i filtry (Wymiana wykonana samodzielnie.) * Wymienione oba tylne łożyska kół * Wymienione dwie linki hamulca ręcznego * Wymienione tylne klocki hamulcowe * Wymienione sprężyny zawieszenia Akumulator był wymieniony. (Wymiana wykonana samodzielnie.) Dodatkowo samochód posiada wysokiej jakości przyciemniane szyby oraz kierunkowskazy w lusterkach. Wnętrze i wyposażenie: Wnętrze samochodu również przeszło sporo zmian. Wymienione klamki, pomalowane klamki drzwi, założone pokrowce na fotele, zamontowana droższa kierownica oraz dobrej jakości radio multimedialne. Dodatkowo wykonane zostało oświetlenie ambientowe, które nadaje wnętrzu wyjątkowy klimat. Samochód prezentuje się ciekawie, a wnętrze ma świetny klimat, szczególnie po zmroku. Samochód posiada 6-biegową skrzynię biegów. Aktualny stan samochodu: Samochód normalnie odpala i jeździ. Świeci się kontrolka Check Engine, a obecnie auto praktycznie nie ma doładowania turbosprężarki. Mimo tego samochód odpala i porusza się o własnych siłach. Usterki zostały opisane powyżej. (Jest możliwość podłączenia komputera diagnostycznego. Posiadam VCDS.) Wady i rzeczy do zrobienia: * Podsufitka opada i wymaga naprawy * Opony najlepiej wymienić. * Filtr DPF jest zapchany. * Główny problem polega na tym, że turbina przestała działać nagle i wcześniej nie było żadnych objawów wskazujących na jej uszkodzenie. Moim zdaniem turbina nie jest zepsuta, tylko przestała doładowywać silnik, być może z powodu zapchanego filtra DPF. Podejrzewam, że po wyczyszczeniu filtra DPF turbina może ponownie zacząć prawidłowo pracować. * Przednie części progów mają niewielkie ogniska korozji. Dodatkowo od strony wnętrza samochodu, w progu, znajduje się mały otwór. Na wykonane naprawy i wymienione części posiadam dokumenty serwisowe. Powód sprzedaży: Pilnie potrzebuję pieniędzy i obecnie nie mam wystarczających środków finansowych, aby dokończyć naprawy samochodu. Chciałbym, aby Golf trafił w dobre ręce i żeby nowy właściciel dokończył go dla siebie. W samochodzie zostało już zrobione naprawdę dużo pod względem technicznym, a na naprawy i wymienione części zostało wydane sporo pieniędzy. Mam nadzieję, że nowy właściciel doceni wykonane prace i doprowadzi samochód do pełnej sprawności

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej