Volkswagen Scirocco

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 500 km

średnio przez 40 lat

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Volkswagen Scirocco 1986, 140 tys. km, benzyna (Rybnik) kosztuje 40 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Scirocco

Rok produkcji

1986

Przebieg

140 000 km

Pojemność skokowa

1600 cm³

Moc

75 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Złoty

Liczba drzwi

3

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż wyjątkowy egzemplarz ikony lat 80. – Volkswagen Scirocco drugiej generacji z 1986 roku. Samochód zachowany w rzadko spotykanym, niemal fabrycznym stanie, który zadowoli najbardziej wymagającego pasjonata marki. Kluczowe informacje: Silnik: 1.6 Benzyna (sprawdzona i trwała jednostka o mocy 55 kW / 75 KM) Przebieg: Oryginalne 143 000 km Rok produkcji: 1986 Stan: Jak nowy – auto prezentuje się doskonale zarówno pod względem wizualnym, jak i mechanicznym. Opis pojazdu: Auto to prawdziwa kapsuła czasu. Wnętrze jest czyste, kompletne i nie nosi śladów nadmiernego zużycia, co przy tym przebiegu potwierdza dbałość poprzednich właścicieli. Silnik pracuje równo, a zawieszenie i układ jezdny są sztywne i precyzyjne – samochód prowadzi się tak, jakby dopiero niedawno opuścił salon. Scirocco MK2 w takim stanie to dzisiaj doskonała lokata kapitału. Model ten z roku na rok zyskuje na wartości, a znalezienie egzemplarza bez modyfikacji i w tak dobrej kondycji blacharskiej jest coraz trudniejsze. Dlaczego warto? Klasyczna linia nadwozia projektu Karmanna. Niski, udokumentowany przebieg. Samochód gotowy do rejestracji jako pojazd zabytkowy (żółte tablice). Brak konieczności nakładów finansowych na start. Zapraszam na oględziny osoby, które potrafią docenić wartość oryginalnie zachowanego klasyka. To nie jest zwykłe auto używane – to kawałek historii motoryzacji w wyjątkowym wydaniu.

Pozostałe informacje

Bezwypadkowy

tak

Faktura

nie

Pochodzenie

sprowadzony

Rodzaj nadwozia

Sportowy / Coupe

Rok pierwszej rejestracji

1986