Otomoto

Subaru Forester

Rocznik: 2006
Przebieg: 420 000 km
Pojemność: 2.0 l
Moc: 158 KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Skrzynia: Manualna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 21 tys. km; średnio przez 20 lat
Mediana podobnych: 10 000 zł; ta oferta: −10%
Podobne oferty: 10; Subaru Forester 2006 · ponad 300 tys. km
Pierwsze wykrycie: 11 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Subaru Forester 2006, 420 tys. km, benzyna + lpg (Obora) kosztuje 9 000 zł — 10% mniej niż mediana 10 000 zł dla 10 ofert tego typu (Subaru Forester 2006 · ponad 300 tys. km). Średnio 21 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

10% poniżej podobnych ofert

Porównanie z 10 ofertami: Subaru Forester 2006 · ponad 300 tys. km

Ta oferta: 9000 zł
Mediana podobnych: 10 000 zł
Połowa ofert: 8,9–13 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 9000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (11 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

11 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Subaru
Model: Forester
Rok produkcji: 2006
Przebieg: 420 000 km
Pojemność skokowa: 1994 cm³
Moc: 158 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna + LPG
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: 4x4
Typ nadwozia: Kombi
Kolor: Szary
Kraj pochodzenia: Inny

Opis sprzedającego

Mam do sprzedania Subaru Forester SG. Auto z silnikiem o kodzie EJ20FL. Auto przystosowane do sprawniejszego poruszania się w terenie. Stalowa płyta zabezpieczająca silnik i skrzynię biegów, większe opony zimowe w rozmiarze 215/65R16, podkładki pod amortyzatory zwiększające nieco prześwit. Przy 330 000 km holenderską instalację LPG wymieniłem na nowa instalację STAG. Z większych napraw wykonanych w ostatnim czasie wymiana rozrządu oraz wymiana sprzęgła. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg autko ma oczywiście kilka mankamentów: sporo rys na lakierze w związku z codziennym poruszaniem się po lesie, tylna wycieraczka stoi na dębowo, lusterka potrafią żyć własnym życiem, słychać pompę wspomagania, wspawane przeze mnie reperaturki błotników trudno nazwać profesjonalna robotą blacharsko-lakierniczą, niestarannie wrzucona 4 potrafi wyskoczyć, skończyła się homologacja na butlę, świeci się check i pewnie jeszcze kilka innych. W związku z tym, że poruszałem się wokół komina auto nie ma koła zapasowego. Zainteresowanym zakupem mogę dorzucić komplet opon letnich Yokohama BluEarth XT w rozmiarze 215/65R16 na aluminiowych felgach Subaru. Przegląd do 06.2027, OC do 08.2027. Bardzo fajny samochód, który dzięki stałemu napędowi 4x4, reduktorowi i delikatnym modyfikacjom bardzo sprawnie porusza się po lekkim terenie.