Subaru Forester

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 200 km

średnio przez 24 lata

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Subaru Forester 2002, 172 tys. km, benzyna (Białystok) kosztuje 32 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 7 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Subaru

Model

Forester

Rok produkcji

2002

Przebieg

171 886 km

Pojemność skokowa

1994 cm³

Moc

125 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

JF1SG5LR53G007695

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Subaru 2002 r. – zadbany egzemplarz z Hiszpanii, bez rdzy. Skrzynia automatyczna - rzadkość na polskim rynku. Sprzedam Subaru z 2002 roku, sprowadzone z Hiszpanii przez firmę specjalizującą się m.in. w imporcie Subaru z krajów o łagodnym, suchym klimacie, gdzie samochody nie są narażone na korozję w takim stopniu jak auta eksploatowane w Polsce. Samochód jest wolny od rdzy. Po zakupie podwozie oraz profile zostały zabezpieczone bezbarwnym woskiem, a konserwację powtórzono w kolejnym roku. Po zakupie samochód został oddany do warsztatu specjalizującego się w marce Subaru, gdzie wykonano szeroki zakres prac serwisowych i eksploatacyjnych. Wykonane prace: * wymiana paska rozrządu i pompy wody po zakupie, przy ok. 160 tyś km, * uszczelnienie pokryw zaworów, * regulacja zaworów, * wymiana świec zapłonowych i przewodów zapłonowych, * regeneracja przekładni kierowniczej, * wymiana pasków osprzętu – klimatyzacji i alternatora, * wymiana chłodnicy oraz górnego i dolnego przewodu chłodnicy, * wymiana płynu chłodniczego, * wymiana łożysk we wszystkich kołach, * wymiana termostatu, * wymiana oleju w silniku, * wymiana oleju w skrzyni biegów, * wymiana oleju w przednim i tylnym dyferencjale, * wykonanie geometrii zawieszenia, * montaż nowych opon wielosezonowych, * uszczelnienie silnika – m.in. uszczelniacz półosi oraz przedniego wału, * serwis klimatyzacji wraz z nabiciem nowego czynnika chłodniczego i wymianą części przewodów, * wymiana przednich tarcz i klocków hamulcowych, * serwis tylnych hamulców bębnowych. Samochód był więc po zakupie kompleksowo przygotowany mechanicznie, a wiele typowych dla starszego auta elementów zostało już wymienionych lub zregenerowanych. Do zrobienia pozostała poduszka pod skrzynią biegów - choć mechanik mówi, żeby na razie jeździć - oraz coś w tłumiku wpada w rezonans, wydech jest szczelny. Olej silnikowy z filtrem i filtr powietrza wymienione 200 km temu. Dużym atutem jest stan blacharski i brak korozji, a także historia wykonanych prac serwisowych. Auto kupione z myślą o dalszym użytkowaniu, dla siebie, a nie szybkiej odsprzedaży. Zapraszam do oględzin i jazdy próbnej. Osoby zainteresowane zachęcam do kontaktu – chętnie udzielę dodatkowych informacji na temat samochodu i wykonanych prac. Pośrednikom dziękuję.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej