Subaru Forester

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

12 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Subaru Forester 2006, 283 tys. km, benzyna + lpg (Tomaszów Mazowiecki) kosztuje 16 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Subaru

Model

Forester

Rok produkcji

2006

Przebieg

283 000 km

Pojemność skokowa

2457 cm³

Moc

230 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

JF1SG9LD37G100025

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam serdecznie! Na sprzedaż wystawiam swojego Subaru Forestera 2,5 XT z 2006 roku (02.2007 r. pierwsza rejestracja) w kolorze grafitowy metalik. Auto pochodzi z Polskiego salonu a ja jestem jego trzecim właścicielem od ponad 10 lat. Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym. W 2017 roku przy przebiegu 211 000 km przeszedł kapitalny remont silnika. Obecny realny przebieg to 283 000 km. Silnik pracuje równo, i wzorowo trzyma moc. Wszystkie serwisy i wymiany wykonywałem na czas i z należytą starannością. Zawsze serwisowałem samochód u osób które miały obycie z Subaru. Olej wymieniałem zawsze max co 10000 km. Auto od samego początku u mnie jeździ na Motulu 5w40 Xcess. Do auta posiadam całą listę faktur z historią serwisową w ASO Subaru od samego początku do 145 000 km. jak również większość pozostałych faktur do dnia dzisiejszego. W ten egzemplarz zainwestowałem sporo pieniędzy wiec pozwolę sobie przedstawić listę tylko niektórych ważniejszych modyfikacji/zmian w tym egzemplarzu. Auto kupiłem wyglądające jak fabryczne. „Pakiet wizualny” czyli przyciemnione szyby, malowanie felg, instalacja lotki tylnej klapy plus założenie wydechu zrobiłem pod siebie aby nadać Foresterowi bardziej wyrafinowanego wyglądu i brzmienia :) - na wstępie pozycja mile widziana w każdym Subaru czyli sportowy ale nie męczący ucha wydech przelotowy Polskiej firmy RM Motors który dobrze podkreśla pracę boksera - auto posiada oryginalny zawór upustowy blow-off firmy HKS który pięknie upuszcza powietrze - tylne amortyzatory wymienione na Kayaba + sprężyny Ironman tak więc problem z siadającymi SLSami z głowy :) Sprężyny Ironman są również sztywniejsze od standardowych przez co auto o wiele lepiej prowadzi się w zakrętach. Amortyzatory na ostatnim przeglądzie wypadły wzorowo. - W czerwcu 2017 roku wykonany został kapitalny remont silnika. Powodem przystąpienia do niego była uszczelka pod głowicą. Przy jej wymianie zapadły decyzje o remoncie silnika ponieważ miałem w planach użytkować ten samochód jeszcze wiele lat (co zresztą miało miejsce). Auto dostało fabrycznie nowe oryginalne tłoki, wyregulowane zostały wszystkie zawory, silnik przeszedł pełną inspekcję i wszystko co budziło jakiekolwiek zastrzeżenia zostało naprawione / wymienione na nowe. - auto po zapobiegawczej wymianie smoka olejowego, który to w 2,5 turbo lubi ulec pęknięciu co może skończyć się bardzo źle a koszt samego smoka jest niewielki. - regeneracja wiskozy w 2020 roku - W tym roku wymieniłem łożyska, tarcze i klocki z tyłu jak również nowy akumulator WARTA - Auto jest również wyposażone w radio Pioneer wraz z Bluetooth, USB, CD i zestawem głośnomówiącym (radio automatycznie nawiązuje połączenie z telefonem). Działa również pełne sterowanie radiem z kierownicy. Radio to względem oryginalnego brzmi o niebo lepiej. Auto posiada założoną instalację gazową STAG4 na wtryskach Hana (niebieskie) i butlą w kole zapasowym. Nowa butla gazowa z homologacją ważną do 2033 roku Forester jest dobrze wyposażony, lista wyposażenia: - oryginalne światła ksenonowe - 4x airbag - wszystkie szyby elektrycznie sterowane - elektrycznie składane lusterka - grzane lusterka i przednia szyba - grzane fotele przednie - tempomat - standard ISOFIX Subaru świetnie przyspiesza, bardzo dobrze się prowadzi i trzyma moc. Samochód zawsze użytkowałem z głową, nigdy nie ruszałem nim strzelając ze sprzęgła czy kręcąc silnik do odcięcia. Zawsze pamiętam o studzeniu turbosprężarki i nigdy nie obciążałem silnika kiedy był zimny. Nie mam nic przeciwko aby wybrać się do warsztatu na dokładniejsze oględziny z kupującym. Jak widać po załączonych zdjęciach samochód jest do poprawek blacharskich. Ma 2 szkody parkingowe na zderzakach przód i tył, widać na nim kilka wgniotek po gradobiciu jak również posiada kilka niewielkich ognisk korozji. Przed sprzedażą stanąłem przed dylematem czy robić to wszystko i wystawić auto w wyższej cenie czy może zostawić go tak jak jest i adekwatnie obniżyć cenę. Zdecydowałem się na drugą opcję. Uważam, że cena za jaką wystawiłem auto jest adekwatna do stanu technicznego tego egzemplarza i jego historii serwisowej. Silnik jest po remoncie i wymienione zostały tylne amortyzatory wiec sporo bolączek tego modelu jest z głowy. Samochodów z tym silnikiem i ze skrzynią manualną jest bardzo mało. Osobiście uważam, że automatyczna skrzynia biegów w tym samochodzie nie ma żadnego sensu. Auto traci przy niej sporo dynamiki (tylko 4 biegi) i charakteru. OC do 05.02.2027 Przegląd do 21.08.2027 Zachęcam do kontaktu telefonicznego, postaram się wyczerpująco odpowiedzieć na wszystkie pytania: Pozdrawiam, Piotrek!

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej