Subaru Impreza

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 200 km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

46 538 zł

ta oferta: +93,4%

Podobne oferty

8

Subaru Impreza 2004–2006 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Subaru Impreza 2004, 203 tys. km, benzyna (Olsztyn) kosztuje 90 000 zł — 93,4% więcej niż mediana 46 538 zł dla 8 ofert tego typu (Subaru Impreza 2004–2006 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 9 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 93% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Subaru

Model

Impreza

Rok produkcji

2004

Przebieg

203 000 km

Pojemność skokowa

2457 cm³

Moc

300 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

JF1GD706X5L501215

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

SUBARU IMPREZA WRX STI US-Spec • EJ257 • MY 2005 • DCCD • Widetrack • 5x114 Rok produkcji: 2004 JF1GD706X5L501215 Data sprowadzenia do Polski: 2006 Rozważam sprzedaż mojego STI w dość rzadko spotykanej wersji MY'05 Widetrack z DCCD. Samochód do jeżdżenia i ewentualnego dopieszczania, a nie do naprawiania. Nie ma problemów z korozją. Pełna konserwacja podwozia i zabezpieczenie woskami. Konserwacja na poważnie, z rozbieraniem auta do gołej podłogi i czyszczeniem. Rama pomocnicza oraz inne elementy piaskowane i malowane proszkowo. Zabezpieczone profile. Auto szybkie, zwarte i efektowane. Samochód w moich rękach od 2019 roku. Cały czas garażowany, przez ostatnie lata auto w ogóle nie używany w warunkach zimowych. Kilka lat temu nadwozie polakierowane na efektowny kolor LV4 z palety Nissana (fabrycznie auto było srebrne). Silnik remontowany około 40.000 km temu na częściach OEM (dodatkowo szpilki ARP, uszczelka głowicy Cosworth). Auto strojone u Niutona. • WYPOSAŻENIE I DODATKI - silnik 2.5l - strojenie 360 KM / 550 Nm - DCCD - widetrack - piasty 5x114.3 - reflektory ksenonowe - przednia szpera helikalna - turbo APS SR40 - kolektor równoodległościowy Perrin - układ wydechowy AMS Performance 3” - aluminiowa chłodnica wody Mishimoto - pompa paliwa Walbro - klocki hamulcowe Mintex 1155 / DS2500 - przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL - turbo timer - zegary STI skalowane do 180 kmh z shift light (legalne, z prawdziwym przebiegiem w km) - wskaźniki STRI w konsoli centralnej (ciśnienie i temperatuta oleju, EGT) - fabryczny zegar ciśnienia doładowania Lamco - stacja multimedialna na Android z nawigacją - szyby przyciemnione 50% - złote felgi Fondmetal 9RR 18x8 ET45 - opony Michelin Pilot Sport 4 225/40R18 - dokładka przedniego zderzaka (poliuretanowa, polakierowana w kolorze nadwozia) • SERWIS - nowy kompletny rozrząd z pompą wody, - pełne uszczelnienie silnika (pokrywy zaworowe, świece, stopki na wałki rozrządu, spływ turbo, wałki rozrządu), - uszczelnienie wału napędowego, - weryfikacja luzów zaworowych, - nowe kompletne sprzęgło OE Subaru, - nowe koło zamachowe OE Subaru, - nowe główne koło pasowe wału korbowego OE Subaru, - nowe paski i koła pasowe osprzętu silnika, - nowy krzyżak wybieraka skrzyni biegów, - nowe poduszki silnika i skrzyni OE Subaru / STI Performance, - pełna regeneracja kompresora klimatyzacji, - pełna regeneracja alternatora, - regeneracja rozrusznika (smarowanie plus wymiana przełącznika), - nowy akumulator BOSH Sliver, - nowy filtr paliwa OE Subaru (przy pompie paliwa), - nowe elementy wspornika pedałów sprzęgła i hamulca, - nowe przewody hamulcowe HEL, - nowe tylne tarcze kotwiczne, - nowe tarcze i klocki tylne DBA / DS2500, - przednie reflektory polerowane i lakierowane.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej