Subaru WRX

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 500 km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Subaru WRX 2006, 170 tys. km, benzyna + lpg (Lublin) kosztuje 60 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 8 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Subaru

Model

WRX

Rok produkcji

2006

Przebieg

170 000 km

Pojemność skokowa

2500 cm³

Moc

320 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Po 10 wspólnych latach podjąłem decyzję o sprzedaży Subaru Impreza WRX 2006 2.5L. Auto sprowadzone z USA, aktualny przebieg 108k mil. WRX posiada skrzynie biegów automatyczną 4 EAT co wiąże się tym, że nie ma sprzęgła wielopłytkowego MTP jak w Forku tylko VTD ( mam gdzieś artykuł na ten temat). Był i jest to samochód moich marzeń, ale czas na przesiadkę na RAM 1500 5.7 Hemi. Parę słów na temat 4EAT. Skrzynia ma 4biegi co przy momencie z 2,5L jest idealne. Ręcznie da się ustawić bieg 1 i 2 na stałe. Na 3 biegu, może redukować do 2. Na D tak jak w każdym automacie. Przy zmianie biegu utrzymuje boost, co sprawia, że do 0-100km/h jest bardzo szybka, 100 łapie na drugim biegu, trudno zmierzyć smartfonem, ale poniżej 4.5 sec. Auto posiada: Turbo timer Turbo VF 43 z STI + dolot silikon+ filtr powietrza chyba Pippercross Zawór blow off GFB Wydech 3" z basową końcówką (regulacja głośności zwężką) Zestrojony na +300 HP (1,3 bara) (mam mapy które można podejrzeć w EcuFlash, Roomraider) Ustawiona sportowa geometria P+T Stabilizator tył od STI Felgi Enkei oryginalne 17 Zegar doładowania 1000 km temu założone nowe tarcze P+T razem z klockami OMP Racing, akumulator Yuasa Po ustawieniu zaworów u Masicza ok 3k km temu i wymianie rozrządu Usunięta pompa powietrza wtórnego Usunięte klapy w dolocie (lornetki) Przyciemnione szyby Lusterko fotochrom Skórzana tapicerka + szyberdach Ekonomiczne LPG ok 15l/100km, 500 km temu zmieniony parownik na nowy Radio na 6 CD zmieniarka + bagażnik wygłuszony matami Subaru w większość zim stała w garażu, ze względu na samochód służbowy dlatego blacharsko stan bdb od spodu także. Masą zabezpieczone są tylne nadkola oraz profile zamknięte. Progi odkręcałem w celu zabezpieczenia i nie ma tam rdzy. Amortyzatory po przeglądzie równo parami po 80 kilka %. Proszę tylko o poważne oferty na mail autozakupy gmail.com, do obejrzenia w Lublinie.