Sprzedajemy.pl

Subaru Impreza

Subaru Impreza WRX STI Salon Polska

Rocznik: 2011
Przebieg: 107 000 km
Pojemność: 2.5 l
Moc: 380 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 7 100 km; średnio przez 15 lat
Pierwsze wykrycie: 26 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Sprzedajemy.pl

Subaru Impreza 2011, 107 tys. km, benzyna (Mława) kosztuje 128 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 7 100 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 128 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (26 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

26 września 2026
Pierwsze wykrycie
Sprzedajemy.pl

Dane techniczne

Marka: Subaru
Model: Impreza
Rok produkcji: 2011
Przebieg: 107 000 km
Pojemność skokowa: 2457 cm³
Moc: 380 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Kolor: Biały
Liczba drzwi: 5
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Subaru WRX STI w najbogatszej wersji wyposażenia TOP (fotele Recaro, duża Nawigacja). Auto kupione nowe w 2011r. w salonie Subaru Koper w Warszawie. Silnik 2.5 benzyna turbo. Skrzynia biegów 6mt z DCCD. Przy przebiegu 30 tys. km został zmodyfikowany silnik: kute tłoki Mahle Motorsport, korbowody kute Manley, panewki główne ACL Race, panewki korbowodowe Mahle Motorsport, wzmacniane szpilki głowic ARP, uszczelki i oringi OEM, sportowy termostat Mishimoto oraz sprowadzona z USA wydajniejsza turbosprężarka FP 71HTA. Do tego założono kompletny wydech sportowy z MG Motorsport. Wszystko zostało wystrojone w 4 turbo w Katowicach. Do dyspozycji kierowcy są trzy mapy sportowego trybu jazdy. Najmocniejsza ma 380KM i 580Nm. Auto z potencjałem na 500-550 KM. Celem strojenia nie było jedynie podniesienie parametrów jazdy, ale także żywotność motoru. W chwili obecnej auto ma 107 tys. km przebiegu. Wszystko jest w idealnym stanie. Auto jest świeżo po wymianie płynów. W silniku Liqui Molly 5W50 molygen, w skrzyni biegów motul 75w140 Gear Competition. Płyn hamulcowy Motul RBF 660. Pozostałe płyny Valvoline