Subaru G3X Justy

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 900 km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Subaru G3X Justy 2006, 178 tys. km, benzyna + lpg (Olszewo-Borki) kosztuje 9 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 8 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Subaru

Model

G3X Justy

Rok produkcji

2006

Przebieg

178 000 km

Pojemność skokowa

1490 cm³

Moc

95 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

TSMNHY81S00271643

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam swoje Subaru Justy G3X — napędem AWD, instalacją LPG i hakiem. Auto normalnie użytkowane i sukcesywnie serwisowane. Przez około 10 lat było w jednych rękach, do stycznia tego roku garażowane. Sprzedaję, bo kupione zostało większe Subaru, a tego po prostu szkoda trzymać, żeby stało i niszczało. Samochód ma 178 000 km przebiegu, jest w pełni sprawny i gotowy do jazdy. Przegląd ważny do września, a opłaty do kwietnia przyszłego roku. To bardzo fajne, proste i praktyczne autko — małe z zewnątrz, wysokie, z dobrą widocznością, oszczędne dzięki LPG, a przy tym z napędem AWD. Zimą, na działkę, nad jezioro, do lasu czy po gorszej drodze daje sobie radę dużo lepiej niż typowe miejskie auta. W ciągu ostatniego roku zrobione zostało naprawdę sporo: tylne zawieszenie: sprężyny i wahacze, przewody hamulcowe, tłoczki hamulcowe, bębny, okładziny ręcznego, konserwacja, przy której wymieniony był bak paliwa. W ostatnim czasie auto przeszło też porządny serwis mechaniczny: rozrząd, pompa wody, świece, przewody zapłonowe, przepływomierz, płyny, filtry. Został również wymieniony zbiornik LPG na nowy. Przy tej okazji wykonany był serwis instalacji LPG i regulacja u bardzo dobrego specjalisty od gazu. Ponieważ auto jeździ na LPG, temat zaworów też został potraktowany poważnie. Wymienione zostały wszystkie zawory i ustawiony luz zaworowy. Dzięki temu kupujący nie dostaje auta z LPG, przy którym „kiedyś trzeba będzie zajrzeć do zaworów”, tylko temat jest już zrobiony. W aucie nie było palone, nie były wożone zwierzęta. Żeby było uczciwie — auto ma swoje lata i nie udaję, że jest nowe. Do poprawy są miejscami drobne zaprawki lakiernicze. Do ogarnięcia jest też klimatyzacja: chłodnica klimatyzacji jest wyjęta/stara, natomiast kompresor jest sprawny. Nie jestem handlarzem. Sprzedaję prywatne auto, które znam i które było u mnie normalnie serwisowane. Cena do rozsądnej negocjacji po obejrzeniu samochodu. Zapraszam na jazdę próbną — najlepiej przyjechać, zobaczyć, przejechać się i samemu ocenić.