Subaru Legacy

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

19 750 zł

ta oferta: −1,3%

Podobne oferty

34

Subaru Legacy 2010–2012 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Subaru Legacy 2011, 254 tys. km, benzyna (Plewiska) kosztuje 19 500 zł — tyle, ile mediana 19 750 zł dla 34 ofert tego typu (Subaru Legacy 2010–2012 · ponad 180 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Subaru

Model

Legacy

Rok produkcji

2011

Przebieg

254 000 km

Pojemność skokowa

1994 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

VIN

JF1BR5LA1BG044452

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż moje Subaru Legacy V kombi (rok 2011) z trwałym, wolnossącym silnikiem benzynowym 2.0i (150 KM) i manualną, 6-biegową skrzynią. Legendarny, stały napęd Symmetrical AWD gwarantuje bezkonkurencyjne bezpieczeństwo na śniegu i w deszczu, co czyni to auto idealnym, całorocznym wyborem. Kolor: Camellia Red (69Z) Przebieg: 254 000 km (auto w ciągłym, codziennym użytku). Stan techniczny – inwestycje (najdroższe bolączki Subaru masz z głowy): * Zregenerowana wiskoza (2025 r.): kluczowy i drogi element napędu, masz z tym spokój na lata. * Pompa powietrza wtórnego: typowy problem profesjonalnie usunięty w 2025 r. * Rozrząd: wymieniony w 2022 r. Bieżąca obsługa: * oleje i filtry zmieniane regularnie, podobnie olej w skrzyni biegów. * Klimatyzacja w pełni sprawna, w zawieszeniu nic nie stuka. Wzorowe auto rodzinne i na długie trasy: * Bezpieczeństwo pasywne (stalowe rygle): Subaru posiada w drzwiach charakterystyczne, potężne stalowe bolce, które po zamknięciu wchodzą bezpośrednio w próg. To rozwiązanie zapobiega wgnieceniu drzwi do kabiny w przypadku uderzenia bocznego. * Komfort dla pasażerów: tylna kanapa ma regulowany kąt pochylenia oparcia, co w połączeniu z rozkładanym tylnym podłokietnikiem z uchwytami na napoje sprawia, że pasażerowie z tyłu podróżują niezwykle wygodnie. Praktyczne wnętrze: przemyślane detale, takie jak podwójny schowek w przednim podłokietniku oraz dedykowany schowek na okulary w podsufitce, ułatwiają codzienne utrzymanie porządku, elektryczny fotel kierowcy, ona fotele przednie podgrzewane, podgrzewana przednia szyba na wysokości wycieraczek. Bagażnik z patentem: ogromna przestrzeń załadunkowa, a jeśli musisz zdemontować roletę bagażnika, posiada ona swoje specjalne, ukryte miejsce pod podłogą. Historia i stan wizualny (stawiam na pełną szczerość): * Stan lakieru: Jak to u każdego dbającego o auto kierowcy – nowa rysa zawsze potrafi zaboleć. Samochód ma jednak swoje 15 lat i siłą rzeczy zebrał trochę parkingowych pamiątek czy drobnych niedoskonałości. Zawsze wychodziłem z założenia, że auto ma przede wszystkim bezpiecznie i bezawaryjnie dowieźć rodzinę do celu. Dlatego budżet szedł w perfekcyjny stan techniczny, a z upływem czasu na karoserii po prostu się pogodziłem. Koniec końców to świetny napęd i koła wożą nas po drogach, a nie sam lakier. * Szkoda parkingowa: Samochód sprowadzony ze Szwajcarii w 2021 r. W Polsce przez cały mój okres użytkowania jest w 100% bezwypadkowy. W Szwajcarii auto miało szkodę parkingową obejmującą drzwi kierowcy. Raport VIN jest czysty, jednak widać ślady demontażu na śrubach drzwi. Nie mam zdjęć sprzed naprawy, ale uszkodzenie było wyłącznie kosmetyczne. * Wymiana szyby czołowej: Przednia szyba została wymieniona z polisy "ubezpieczenie szyb" (standardowy odprysk od kamienia). Piszę o tym od razu, żeby uniknąć domysłów o powypadkowej przeszłości przodu – pozostałe szyby są oryginalne. Dodatki w zestawie i opłaty: * Multimedia: fabryczne radio zastąpiłem stacją Android Auto / Apple CarPlay (Mapy Google i Spotify na ekranie). Oryginał dorzucam do auta. * Dwa komplety kół: opony letnie na alufelgach 17” Toyo Tires zimowe na 16” Bridgestone. * Dywaniki EVA (przód): dołożyłem dedykowane dywaniki ze strukturalnego materiału EVA. Ich budowa idealnie zatrzymuje wodę, błoto i piach, co rewelacyjnie sprawdza się w jesienno-zimowych warunkach i ułatwia utrzymanie czystości. * Kluczyki: dwa oryginalne. * Opłaty: Świeżo po przeglądzie technicznym - kolejny 10.2027, ubezpieczenie OC ważne do października. Zgadzam się na sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej na koszt kupującego. Najchętniej zapraszam jednak do warsztatu, w którym od lat serwisuję to auto – mechanik zna ten egzemplarz na wylot i chętnie opowie o jego stanie technicznym.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej