Subaru Levorg

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

54 900 zł

ta oferta: −14,9%

Podobne oferty

15

Subaru Levorg 2016–2018 · 80 tys.–180 tys. km

Pierwsze wykrycie

13 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Subaru Levorg 2016, 178 tys. km, benzyna (Les Essarts-Le-Roi) kosztuje 46 750 zł — 14,9% mniej niż mediana 54 900 zł dla 15 ofert tego typu (Subaru Levorg 2016–2018 · 80 tys.–180 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Subaru

Model

Levorg

Wersja

Exclusive Lineartronic Levorg 1.6 Turbo 170

Rok produkcji

2016

Przebieg

178 000 km

Pojemność skokowa

1600 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Francja

Pierwsza rejestracja

kwiecień 2016

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Bonjour, Je mets en vente ma Subaru Levorg 1.6 DIT Turbo de 170 ch, équipée de la boîte automatique CVT et convertie au Flexfuel E85. Achetée en septembre 2020 à 55 000 km, elle totalise aujourd'hui environ 178 000 km. C'est donc une seconde main. Propriétaire depuis plus de 6 ans, je connais parfaitement son historique. Elle m'a toujours donné entière satisfaction, aussi bien pour son confort et son agrément de conduite que pour sa fiabilité. Véhicule jamais accidenté. ENTRETIEN ET HISTORIQUE Le véhicule a toujours bénéficié d'un entretien rigoureux, tous les ans ou tous les 20 000 km, selon la première échéance atteinte. Voici les principales interventions et étapes de son suivi : Jusqu'à 55 000 km : carnet d'entretien Subaru intégralement renseigné. 80 000 km : révision effectuée chez DC Racing, facture disponible (carnet non tamponné). Janvier 2022 – 81 763 km : conversion Flexfuel E85 par reprogrammation du calculateur moteur (ECU), sans boîtier additionnel. Novembre 2022 – 100 953 km : révision et vidange des différentiels avant et arrière chez MB Car. De novembre 2022 à juin 2026 : entretien régulier assuré par mon garage habituel, également habitué à intervenir sur des Subaru et Porsche. Juin 2026 : entretien annuel effectué par mon garage habituel. Juillet 2026 : vidange de la boîte automatique CVT et des différentiels avant/arrière en concession Subaru MB Car. À cette dernière occasion, la concession a également effectué une révision complémentaire, alors que l'entretien annuel venait d'être réalisé un mois auparavant. À la suite d'un malentendu sur la nature de l'intervention, le carnet n'a pas été tamponné. La facture MB Car est toutefois bien disponible et justifie les travaux effectués. Pour les interventions réalisées hors concession, seules des pièces d'origine Subaru provenant de chez Dany Hoyas ont été utilisées. Je possède l'intégralité des factures d'entretien depuis mon achat en septembre 2020, permettant de retracer le suivi du véhicule sur plus de six ans et 123 000 km parcourus. Le dossier complet sera naturellement remis au futur acquéreur. ÉQUIPEMENTS Barres de toit Subaru d'origine. Attelage amovible monté d'origine, utilisé seulement trois fois pour transporter un coffre sur attelage. Jamais utilisé pour tracter une remorque ou une caravane. ÉTAT GÉNÉRAL La voiture est en bon état général compte tenu de son âge et de son kilométrage. Elle présente quelques petits défauts esthétiques, notamment sur le pare-chocs avant, liés à son utilisation quotidienne en région parisienne (Yvelines). Sur le plan mécanique, elle fonctionne parfaitement et continue d'assurer mes trajets quotidiens sans difficulté. En plus de six ans et 123 000 km parcourus à son volant, je n'ai rencontré aucune panne, aucun défaut moteur ni aucun allumage intempestif de voyant au tableau de bord. Bref, une véritable horloge, fidèle à la réputation de fiabilité des mécaniques japonaises ! CONTRÔLE TECHNIQUE Contrôle technique favorable, sans contre-visite, réalisé en juin 2026. Il sera renouvelé avant la vente si nécessaire. MOTORISATION ET FLEXFUEL E85 Le véhicule a été converti au Flexfuel E85 en janvier 2022, à 81 763 km, par reprogrammation du calculateur moteur (ECU), sans ajout de boîtier. Depuis cette conversion, elle fonctionne aussi bien au : Superéthanol E85 SP95-E10 SP95 SP98 Cette polyvalence permet de choisir son carburant en fonction de ses préférences et des prix à la pompe. INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES Kilométrage évolutif, la voiture étant toujours utilisée quotidiennement. Je reste à disposition pour toute question, demande de renseignements ou consultation des factures d'entretien. Véhicule visible sur rendez-vous dans les Yvelines (78). Prix négociable dans la limite du raisonnable.

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 11 000

Kraj oferty

Francja

Liczba cylindrów

4

Rodzaj lakieru

Metalik

Tapicerka

skóra