Subaru Outback

X Analiza TXO

Przebieg na rok

26 tys. km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

53 083 zł

ta oferta: +53,5%

Podobne oferty

9

Subaru Outback 2016–2018 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−3,6% od pierwszej ceny

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

21 października 2026

Subaru Outback 2018, 204 tys. km, benzyna (Bielsko-Biała) kosztuje 81 500 zł — 53,5% więcej niż mediana 53 083 zł dla 9 ofert tego typu (Subaru Outback 2016–2018 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 26 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 75 500 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Ten sam pojazd jest na Otomoto wystawiony za 75 500 zł (6 000 zł taniej) — która cena obowiązuje?
2. Cena jest o 54% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Subaru

Model

Outback

Rok produkcji

2018

Przebieg

203 700 km

Pojemność skokowa

2498 cm³

Moc

175 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

JF1BS9LC2JG161779

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

SUBARU OUTBACK – Przestronne i wszechstronne kombi z 2018 roku, idealne dla osób ceniących komfort i bezpieczeństwo. Auto pochodzi z polskiego salonu, posiada pełną historię serwisową ASO i jest bezwypadkowe. Zarejestrowane w Polsce, gotowe do jazdy. Subaru Outback 2.5i, polski salon, serwis ASO, Exclusive (EyeSight) Lineartronic 2018 rok (polift), z polskiego salonu, serwis ASO, przebieg 203 700 km. Kolor: Grafitowy Samochód pochodzi z polskiego salonu, jest bezwypadkowy, miał jedynie małe obcierki parkingowe.Jestem drugim użytkownikiem a trzecim właścicielem wliczając firmę leasingową. Wybrane wyposażenie: EyeSight czyli tempomat adaptacyjny (działa od prędkości 0km/h, nawet bez samochodów z przodu) oraz asystent utrzymania pasa ruchu. ostrzeżenie przez ruchem poprzecznym przy cofaniu system monitorowania martwego pola hak dwustrefowa klimatyzacja podgrzewane fotele przednie i tylne podgrzewana kierownica elektrycznie regulowane fotele z pamięcią kamera w prawym lusterku kamera cofania Android Auto, bezprzewodowe dzięki Carlinkit 2AIR, który zostawiam w aucie stały napęd 4x4 (jak każde prawdziwe Subaru) ... i wszystko co mają wymienione inne "Exclusive" wystawione na sprzedaż Historia samochodu do sprawdzenia z poniższymi danymi: VIN: JF1BS9LC2JG161779 Numer rejestracyjny: SB963EU Pierwsza rejestracja: 26.11.2018 W skrócie: 26.11.2018 Pierwsza rejestracja w Polsce 27.09.2022 Zmiana właściciela (pozostał właścicielem do 19.11.2022) - wykup z leasingu 19.11.2022 Zmiana właściciela - kupno przeze mnie i "emerytura" - załączam wykres przebiegu, gdzie ładnie widać zmianę właściciela. Wszystkie przeglądy robione w ASO, najpierw w MMCars w Katowicach, gdzie był kupiony, później przeze mnie w WARO w Bielsku-Białej. Ostatni przegląd zrobiony 07.09.2026 - "Przegląd 240 000 km' (przy przebiegu 203597 km ale załapał się na duży przegląd przypadający co 4 lata / 60 000 km). Zakres: Wymiana oleju silnikowego, filtrów oraz oleju w mostach przód/tył. Dwa komentarze z ostatniego przeglądu: Przewód chłodzący wygląda na lekko nadgryziony / zadrapany. Jest szczelny, można spokojnie jeździć ale dobrze byłoby wymienić na wszelki wypadek. Nie zrobiłem tego od razu bo na część trzeba czekać 5-6 tygodni, aż dotrze z Japonii - zostawiam to do ogarnięcia nowemu właścicielowi Część: 45161AJ170 HOSE RAD IN (https://e-subaru.pl/en/uklad-chlodzenia/3505-45161aj170-subaru-przewod-waz-chlodnicy-wody-20l-25l-fb20-fb25-legacy-outback-hose-radiator-inlet.html) Koszt w ASO około 160 zł brutto + ok 150-200 zł za wymianę Tylne klocki wystarczą jeszcze na ok 8000 km - ja robię tyle w rok więc nie wymieniałem Oprócz standardowych przeglądów co 15000km / rok: wymiana klocków hamulcowych przód - ASO, wymiana przewodu układu chłodzenia - ASO, wymiana uszczelki pokrywy zaworów, strona prawa - ASO, wymiana czujników ciśnienia w oponach - bateria starczy na około 7 lat i padła w listopadzie 2025 - wymiana w ASO. Olej w skrzyni biegów (wiem, że to wrażliwy temat): Przed kupnem byłem w ASO MMCars, gdzie auto było serwisowane, stwierdzili, że oni sprawdzają stan oleju upuszczając kilka mililitrów i oceniając stan.  Jako, że auto robiło przebiegi autostradowe to olej był w dobrym stanie więc nie był wymieniany. Po kupnie i tak wymieniłem przy pierwszym przeglądzie, przy 178605km - wymiana dynamiczna w MMCars. ASO w Bielsku zaproponowało tylko statyczną wymianę, a że podobno dynamiczna lepsza to pojechałem do Katowic. Samochód miał dwie naprawione z ubezpieczenia obcierki parkingowe maj 2025 obtarty przedni zderzak i prawy błotnik naprawiona z OC sprawcy opadła mnie jakaś mgła mózgowa i naprawę z OC sprawcy zrobiłem poza ASO co było kompletnie bez sensu Naprawa w 'ASC Auto-System-Complex' w Bielsku-Białej koszt 5237,59 Czerwiec 2026 sprawca nieznany, naprawa z mojego AC (chciałem to zrobić dobrze a nie byle tanio) wymiana tylnego zderzaka+lakierowanie, lakierowanie prawego, tylnego błotnika może dziwne ale w ASO nie dali mi żadnych dokumentów po naprawie, powiedzieli, że wszystko jest rozliczone z ubezpieczycielem (Ergo Hestia) Niestety ostatnio przy myciu auta zauważyłem nowe lekkie otarcie na przednim zderzaku, z prawej strony, ktoś musiał mnie dotknąć w ostatnich dniach i niestety odjechał :(  Otarcie jest minimalne i tylko na plastiku więc nie ma ryzyka korozji.  Zostawiam do decyzji nowego właściciela czy coś z tym robić. Uszkodzenie widoczne na ostatnim zdjęciu. Opony: Wielosezonowe Bridgestone Weather Control A005 EVO, kupione w listopadzie 2022. Pod koniec drugiej zimy nie dawały już wystarczającej pewności przy hamowaniu na śniegu zimowe Bridgestone Blizzak LM005, kupione przed zimą 2024/25.Wielosezonowe robią za letnie, mają około 5 mm bieżnika. Samochód do obejrzenia w Bielsku-Białej.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej