Sprzedajemy.pl

Derbi

Supermoto Derbi Senda 50 / 80 2012, D50B0, doinwestowana, czarny dzikus

Rocznik: 2012
Przebieg: 19 000 km
Pojemność: 80 cm³

Analiza TXO

Przebieg na rok: 1 400 km; średnio przez 14 lat
Pierwsze wykrycie: 20 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Sprzedajemy.pl

Derbi 2012, 19 tys. km (Pszczyna) kosztuje 5 400 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Przebieg to średnio ok. 1 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 5400 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (20 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

20 października 2026
Pierwsze wykrycie
Sprzedajemy.pl

Dane techniczne

Marka: Derbi
Rok produkcji: 2012
Przebieg: 19 000 km
Pojemność skokowa: 80 cm³
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry, do sprzedania mam motocykl / motorower Derbi Senda z roku 2012. Jest to wersja z silnikiem D50B0, jednak przerobiona na pojemność 80cm3. Dzięki temu motocykl jest naprawdę zrywny i szybki, wręcz dziki :-). Mocno doinwestowany egzemplarz, m.in.: - komplet cylinder+tłok Barikit 80cm3 - wał Barikit Racing - górny kompletny wydech Racing - gaźnik 28 PWK od DPR Performance - sprzęgło MVT Racing - przednie zawieszenie wzmiocnione, wzięte z Aprilia SX - przełożenie 15/48 - rolgaz ProTaper - felgi "połówki" - opony Mitas - składane mocowanie tablicy rej. - przerobiona elektryka tak, aby obsługiwała na przodzie lapmy LED (derbi ma napięcie zmienne, LEDy się na tym palą) - dołożony dedykowany przerywacz do kierunkowskazów LED (osobna regulacja częstotliwości) - dobre kierunkowskazy LED (nie takie, z których wylatują przewody po 2-3 tygodniach) - przerobiony dolot + filtr stożkowy - i pewnie jeszcze coś tam było:-) Poza tym przegląd do lipca 2028 oraz OC do lipca 2027. Ma też wady - każdy taki sprzęt je ma - licznik "świruje", trochę wad estetycznych, brak klapki paliwa. Zapraszam do oględzin i zakupu!