Surron

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Surron 2026, 1 km, elektryczny (Zakopane) kosztuje 14 700 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Surron

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Moc

11 KM

Rodzaj paliwa

Elektryczny

Kolor

Żółty

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

SURRON HYPER BEE 2026 - DO 8 kW | WHEELIE CONTROL | MOTOCYKL DLA MŁODYCH RIDERÓW NOWY MODEL 2026 - ZWIĘKSZONA MOC DO 8 kW, TRYB WHEELIE CONTROL ZNANY Z WIĘKSZYCH MODELI Nowa generacja napędu w kompaktowej formie. Surron Hyper Bee został zaprojektowany jako lekki, w pełni elektryczny motocykl terenowy dla młodych riderów, którzy oczekują realnych osiągów, a nie zabawki. Jednostka napędowa o mocy do 8 kW współpracuje z wydajnym akumulatorem 58 V / 22 Ah, zapewniając natychmiastową reakcję na gaz i równomierne oddawanie mocy w całym zakresie pracy. Efekt - dynamiczne przyspieszenie bez szarpania, bez zmiany biegów i bez utraty kontroli. Przy masie około 38-39 kg motocykl pozostaje niezwykle poręczny i łatwy w opanowaniu nawet dla mniej doświadczonych użytkowników. Hyper Bee doskonale sprawdza się na torach treningowych, zamkniętych trasach terenowych oraz w rekreacyjnej jeździe off-road. Uzupełnienie energii od 20 do 80% zajmuje 2,5 godziny, co pozwala szybko wrócić do jazdy bez wielogodzinnych przestojów. NAPĘD ELEKTRYCZNY - Silnik bezszczotkowy PMSM o mocy do 8 kW - Płynne i przewidywalne przyspieszenie - Brak skrzyni biegów i sprzęgła - Napęd łańcuchowy - Moment obrotowy: 185 Nm - Bateria litowo-jonowa 58 V / 22 Ah, z możliwością wyjęcia - Prędkość maksymalna: do 65 km/h* - Szybkie ładowanie - około 2-3 godziny - Tryby jazdy: 1 / 2 / 3 / R (wsteczny) *Prędkość maksymalna zależy od trybu jazdy i konfiguracji - w materiałach producenta pojawiają się wartości ok. 55 km/h oraz do 65 km/h w zależności od ustawień. Cicha praca napędu pozwala trenować w miejscach, gdzie klasyczne motocykle spalinowe są problematyczne. KONSTRUKCJA I ERGONOMIA - Lekka rama aluminiowa - Masa ok. 39 kg - łatwy w prowadzeniu i podnoszeniu - Regulowana wysokość siedzenia: 665-705 mm - Hydrauliczne hamulce tarczowe przód i tył - Zawieszenie dostosowane do jazdy terenowej - Koła terenowe 12/14 cali Ergonomia została dopracowana tak, aby umożliwić dziecku prawidłową pozycję podczas jazdy i bezpieczne budowanie techniki. ZASTOSOWANIE Model przeznaczony do jazdy off-road. Idealny do: - nauki jazdy w terenie, - treningów technicznych, - rekreacyjnych przejażdżek, - przygotowania do dalszej kariery w motocrossie. GEOMETRIA, KTÓRA BUDUJE PEWNOŚĆ Kompaktowe wymiary i przemyślana proporcja ramy przekładają się na bardzo dobrą kontrolę motocykla. Regulowana wysokość siedzenia (665-705 mm) umożliwia dopasowanie pozycji do wzrostu młodego użytkownika, a odpowiednio zestrojone zawieszenie zapewnia stabilność zarówno na nierównym podłożu, jak i podczas szybszej jazdy. Duży prześwit oraz terenowe koła pozwalają bez problemu pokonywać koleiny, piach czy niewielkie przeszkody. Hyper Bee nie jest sprzętem "na chwilę" - to motocykl, który realnie rozwija umiejętności i pozwala stopniowo podnosić poziom jazdy. LEKKOŚĆ, TRWAŁOŚĆ I NOWOCZESNY STYL Konstrukcja oparta na lekkiej ramie z kutego aluminium gwarantuje odpowiednią sztywność przy zachowaniu niskiej masy. Zastosowane komponenty - hydrauliczne hamulce, regulowane zawieszenie i dopracowana geometria - przekładają się na precyzję prowadzenia oraz wysoki poziom kontroli. Minimalistyczne wzornictwo podkreśla sportowy charakter modelu, a ergonomiczne rozmieszczenie elementów sterujących sprawia, że obsługa jest intuicyjna nawet podczas dłuższych sesji treningowych. CISZA, OSIĄGI I NIŻSZE KOSZTY EKSPLOATACJI Elektryczny napęd oznacza brak spalin, niski poziom hałasu i uproszczoną obsługę serwisową. Hyper Bee pozwala skupić się na jeździe, a nie na regulacji gaźnika czy wymianie oleju. To realna alternatywa dla klasycznych motocykli 50 ccm - z nowoczesną technologią i większą kontrolą nad charakterystyką mocy. BEZPIECZEŃSTWO I KONTROLA Hyper Bee wyposażony jest w bezprzewodowy pilot rodzicielski, który umożliwia: - zmianę trybów mocy bez zatrzymywania pojazdu, - zdalną kontrolę ustawień podczas jazdy, - komunikację za pomocą wbudowanego mikrofonu oraz głośnika w pojeździe, - system bezpieczeństwa z powiadomieniem opiekuna. To rozwiązanie pozwala stopniowo rozwijać umiejętności młodego zawodnika, dbając o jego bezpieczeństwo, aż po pełne osiągi dla bardziej zaawansowanych użytkowników. W SKRÓCIE - Moc do 8 kW, moment obrotowy 185 Nm - Akumulator 58 V / 22 Ah, wyjmowany, ładowanie 2-3 h - Masa zaledwie ok. 39 kg - Tryb Wheelie Control znany z większych modeli Sur-Ron - Regulowana wysokość siedzenia 665-705 mm - Hydrauliczne hamulce tarczowe przód i tył - Bezprzewodowy pilot rodzicielski z komunikacją i powiadomieniami - Idealny do nauki jazdy, treningów i przygotowania do motocrossu Zapraszamy do kontaktu i na jazdę próbną!

Pozostałe informacje

Możliwość finansowania

Tak

Typ Silnika

Elektryczny