Surron Ultra-Bee

X Analiza TXO

Mediana podobnych

32 900 zł

ta oferta: +3%

Podobne oferty

19

Surron Ultra-Bee 2026 · elektryczny · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Surron Ultra-Bee 2026, 1 km, elektryczny (Warszawa) kosztuje 33 900 zł — 3% więcej niż mediana 32 900 zł dla 19 ofert tego typu (Surron Ultra-Bee 2026 · elektryczny · do 5 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Surron

Model

Ultra-Bee

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Moc

34 KM

Rodzaj paliwa

Elektryczny

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Brązowy

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

Surron Ultra Bee L3e (125ccm) - na prawo jazdy B (od min. 3 lat) lub A1. Pojazd jest nowy, w oryginalnych foliach. Do zestawu dołączona jest ładowarka, karta gwarancyjna, instrukcja obsługi, zestaw kluczy podstawowych z dynamometrem oraz komplet dokumentów do rejestracji. Krótk opis motocykla: Pojazd posiada moc szczytową 24,5 kW (33 KM) oraz moment obrotowy 520 Nm na kole. Dzięki temu maszyna przyspiesza od 0 do 50 km/h w 1,84 sekundy. Masa całkowita wynosi 88,5 kg. Wersja R (Opony Drogowe / Supermoto): Przeznaczona głównie do jazdy po asfalcie i na codzienne dojazdy. Dobrze sprawdza się również na ścieżkach leśnych i lekkim off-roadzie. Pojemna bateria 74V 60Ah (4,44 kWh). W konsekwencji lekki akumulator (21,3 kg) daje do 115 km zasięgu. Posiada systemy SWC (Wheelie Control), ASR (kontrola trakcji) oraz Auto Hold. Nowoczesny kontroler FOC MTPA/MTPV. Dzięki temu zapewnia płynną reakcję na gaz przy sprawnym zarządzaniu mocą. Aluminiowa kuta rama. W rezultacie uzyskujemy wysoką sztywność przy doskonałym rozkładzie mas 50:50. Złote zawieszenie USD: widelec o skoku 240 mm idealnie wybiera nierówności w terenie. Aplikacja T-Box z GPS, która umożliwia aktualizacje oprogramowania oraz zdalne sprawdzanie parametrów pojazdu. Silnik PMSM HairPin II generacji. Współpracuje on ze sterownikiem FOC. Dzięki temu moc jest przekazywana na koło bez opóźnień. Do dyspozycji tryby jazdy Eco, Daily, Sport, Crawl, Reverse (bieg wsteczny) oraz przycisk Turbo. Specyfikacja Techniczna Moc maksymalna: 24,5 kW (w trybie Turbo) / 21,5 kW (Sport) Maksymalny moment obrotowy: 520 Nm na tylnym kole Prędkość maksymalna: ok. 95 km/h Przyspieszenie (0–50 km/h): 1,84 sekundy Akumulator: wyjmowany Li-Ion 74V 60Ah (4440 Wh) Zasięg maksymalny: do 115 km (przy 50 km/h) Czas ładowania (20–80%): ok. 2,5 godziny Masa własna: 88,5 kg (z baterią) Zawieszenie przód / tył: złote USD, skok 240 mm / skok koła 240 mm Wymiary (Dł × Szer × Wys): 2010 × 850 × 1180 mm Wysokość siedziska / Prześwit: 910 mm / 315 mm Systemy wspomagające: Wheelie Control, ASR, Auto Hold, Rekuperacja Dostępne wersje opon: Wersja R (Drogowe) / Wersja T (Terenowe) Kolory: Pustynny Brąz Zapraszam do kontaktu. Motocykl można obejrzeć w Warszawie przy ul. Boguminskiej 6a.

Pozostałe informacje

Gwarancja dealerska

w cenie

Leasing

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Elektryczny