Suzuki Bandit

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

Bandit

Rok produkcji

1998

Przebieg

96 393 km

Pojemność skokowa

599 cm³

Moc

86 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Wielka Brytania

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry, Posiadam Suzi od 2011r. Nigdy mnie nie zawiodła, zjeździłem całą Polskę wszerz i wzdłuż, a także sporo po drogach naszych sąsiadów. Moto od 5 lat stało w garażu z powodu braku czasu. Teraz muszę opuścić garaż, więc nie ma sensu dłużej trzymać, a komuś się jeszcze na pewno przyda :) Z racji tego, że Suzi nie była odpalana, wymagała sporego serwisu: gaźniki poszły do czyszczenia ( myjka ultradźwiękowa dwa razy ) w ramach remontu gaźników, wszystkie elementy gumowe nowe, nowe zaworki iglicowe, nowe iglice do wolnych obrotów, wszystko co przyszło w zestawie naprawczym regulacja zaworów + nowa uszczelka nowe świece synchronizacja gaźników reperaturka kranika nowe węże paliwowe / odpowietrzające gaźniki nowy akumulator Moto pali od pierwszego zakręcenia wału, albo jak mówią niektórzy, na widok kluczyka :), jeździ, przyspiesza idealnie, skręca, hamuje, nie kopci, nie strzela. W moto przez te 15 lat włożyłem wiele czasu, serca, o kosztach nie wspominając: zaraz po zakupie w 2011r. moto zostało rozkręcone i przez zimę uczyłem się na nim mechaniki, wymienione sprężyny przód w lagach, oleje, uszczelnienia lag, łożysko główki ramy, amortyzator tył na regulowany z wersji 2005r, wszystkie pourywane, cudowane rozwiązania zostały przywrócone do fabrycznych itd. moto na 45000mil dostało duży serwis silnika, wymiana uszczelnień, rozrząd, napinacz ( wszystko z ASO), rozrusznik z wersji 650 po modyfikacjach, nowy wysprzęglik, sprzęgła, kosz, linki itd. niedługo później wjechały nowe tarcze przód/tył, klocki, reperaturki zacisków, reperaturki pompki hamulcowej, oplot itd. Mam dwa kartony części, a to tylko te, które w razie "W" zostawiłem gdyby nowe nie działały. Wyposażenie: praktycznie nowy układ hamulcowy + oplot. Hamuje bardzo fajnie jak na tak stary motocykl gmole crashpady wydech Scorpion sportowy kolektor wydechowy 4-2-1 filtr powietrza K&N ( dodaje zestaw do czyszczenia i smarowania) Stage 1 DynoJet dla gaźników automatyczne smarowanie łańcucha sportowa, prosta kierownica akcesoryjne przedłużenie błotnika przedniego półka przedniego zawieszenia - zwiększa sztywność Wady: zaraz po zakupie zorientowałem się, że ogony ( plastiki pod siedzeniami) mają pourywane mocowania, trzymają się na śrubach od uchwytów pasażera oraz lampy tylnej. Próbowałem to naprawiać, spawać, ale wyszło średnio, siedzenie wymaga obszycia, rozdarcie około 4cm na baku przetarłem farbę do gołej blachy, trzeba to zabezpieczyć, opona tył ostatni sezon. Na Suzi są założone opony Michelin pilot road 3. Świetnie się sprawowały w deszczu. OtoMoto nie ogarnia VIN starych japończyków: GN77A125111

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Tuning

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy