Suzuki Bandit

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 600 km

średnio przez 23 lata

Mediana podobnych

8 900 zł

ta oferta: −11,2%

Podobne oferty

20

Suzuki Bandit 2001–2003 · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

31 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Suzuki Bandit 2003, 38 tys. km, benzyna (Skórzewo) kosztuje 7 900 zł — 11,2% mniej niż mediana 8 900 zł dla 20 ofert tego typu (Suzuki Bandit 2001–2003 · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 1 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 600 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

Bandit

Rok produkcji

2003

Przebieg

37 574 km

Pojemność skokowa

1157 cm³

Moc

98 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Wielka Brytania

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia legenda szos – Suzuki Bandit 1200 w klasycznej wersji N (naked). Możliwa zamiana na Yamahę BT1000 Bulldog ! Motocykl dla kogoś, kto szuka potężnego momentu obrotowego „z dołu” i niezniszczalnej konstrukcji opartej na słynnym silniku olejaku. Motocykl z charakterem. Przebieg: w milach ! Silnik: 1157 cm³, rzędowa czwórka (olejak) – pracuje równo, nie dymi, ma niesamowitą kulturę pracy. Napęd: OK, spory zapas jeszcze. Opony: przednia nowa założona w 2022, tylna wygląda OK ale ze względu na wiek kwalifikuje się do wymiany. Motocykl jest w dobrym stanie technicznym i wizualnym - ma swoje lata więc wymaga trochę "dopieszczenia", jakieś ryski też się znajdą. Motocykl przechowywany w ogrzewanym garażu. To prawdziwy, surowy naked – okrągła lampa, chromowane zegary i wyeksponowany silnik. Prowadzi się pewnie, nie ściąga, rama jest prosta. Wyposażenie dodatkowe - Akcesoryjny wydech Dominator – super brzmienie. Dodaję oryginalny wydech. Wymieniłem w nim lampę przednią na nową z homologacją Europejska, dokładam też lampę "angielską". Jest zarejestrowany w Polsce, posiada ważne badanie techniczne do Kwiecień 2027 i ubezpieczenie OC do Luty 2027. Powód sprzedaży - w moich rękach od listopada 2019 - więcej stoi w garażu niż jest jeżdżony - kupiony z przebiegiem 36 tys mil - więc ja nim od 2020 zrobiłem w sumie około 1600 mil. Wcześniej w posiadaniu członka Husarii Piła - też około 6 lat jeździł w tym klubie i kupiony z polecenia członków klubu. Ostatnio w 2022 roku większy serwis - wymiana przedniej opony, wymiana płynów - hamulcowe, oleje, filtry, regulacja zaworów, świece, montaż kierunków ledowych, filtr paliwa, serwis / regeneracja gaźników, wymiana króćców. Wymieniony olej + filtr oleju w kwietniu 2026. Dokładam nowy filtr powietrza. Posiada założone gmole Heed. Posiada stopkę centralna. W lipcu naprawiony czujnik biegu jałowego - koszt 500 zł (coś przestał łączyć w trakcie jazdy).

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy