Suzuki Bandit

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 300 km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

8 900 zł

ta oferta: −7,9%

Podobne oferty

11

Suzuki Bandit 2005 · benzyna · ponad 60 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Suzuki Bandit 2005, 91 tys. km, benzyna (Łódź) kosztuje 8 200 zł — 7,9% mniej niż mediana 8 900 zł dla 11 ofert tego typu (Suzuki Bandit 2005 · benzyna · ponad 60 tys. km). Średnio 4 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 4 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

Bandit

Rok produkcji

2005

Przebieg

91 000 km

Pojemność skokowa

656 cm³

Moc

78 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kolor

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Suzuki Bandit 650S | 2005 r. Sprzedam Suzuki Bandit 650S z 2005 roku – czyli najlepsza wersja silnika jeszcze na gaźnikach ale już z nowszą wersją owiewki. Motocykl jest w moich rękach od 2020 roku i przez ten czas wiernie służył mi podczas bliższych oraz dłuższych wycieczek. To sprzęt, który ma już swoje lata, ale pancerny olejak wciąż może zapewnić wiele kilometrów przyjemnej jazdy kolejnemu właścicielowi. • Serwis i najważniejsze naprawy Motocykl był regularnie serwisowany, a w ostatnich latach wykonano kilka istotnych prac: * 2022 r. – duży serwis przy przebiegu ok. 87 000 km: wymiana łańcucha rozrządu, kompleksowy serwis głowicy, regulacja luzów zaworowych, nowe świece zapłonowe, cewka zapłonowa oraz filtry, Opony Pirelli Angel ST – dot 3822. * 2024 r. – wymiana płynu hamulcowego. * 2026 r. – nowy akumulator Varta oraz kompletny napęd: zębatki JT z tłumikiem drgań i łańcuch DID. * Przy wymianie napędu wykryto poważne zużycie elementów kiwaka. Został wymieniony wraz z kompletem łożysk i tuleji, dzięki czemu usunięto powstały luz. Olej i filtry wymieniane były na bieżąco. Aktualnie zalany jest Fuchs SILKOLENE PRO 4 10W-40 XP. • Jak sprawuje się motocykl? Bandit bez problemu odpala zarówno na zimnym, jak i na ciepłym silniku, również po dłuższym postoju. Skrzynia biegów pracuje prawidłowo – wszystkie biegi wchodzą bez problemu i żaden nie wypada. Z dodatków: krótkie klamki w kolorze nadwozia i ciężarki Uczciwie zaznaczam: motocykl wymaga serwisu gaźników. Przydałoby się ich czyszczenie i regulacja, ponieważ podczas jazdy czuć, że silnik nie rozwija pełni swoich możliwości. Wizualnie, biorąc pod uwagę wiek motocykla, również znajdą się elementy do dopieszczenia. Nie jest to nowa maszyna prosto z salonu, ale sporo ważnych prac mechanicznych zostało już wykonanych. Dlaczego sprzedaję? Powód sprzedaży jest prosty – brakuje mi czasu na jazdę. Szkoda, żeby motocykl stał, skoro może jeszcze posłużyć komuś, kto będzie miał więcej okazji, by nim jeździć. W historii pojazdu można sprawdzić jakiego rzędu przebiegi w ostatnim czasie od przeglądu do przeglądu. Możliwość kontaktu, zadawania pytań i obejrzenia motocykla na żywo. Zapraszam do kontaktu i oględzin!

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak