Suzuki Bandit

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 000 km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

13 999 zł

ta oferta: +28,5%

Podobne oferty

17

Suzuki Bandit 2009 · benzyna · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Suzuki Bandit 2009, 35 tys. km, benzyna (Szydłów) kosztuje 17 990 zł — 28,5% więcej niż mediana 13 999 zł dla 17 ofert tego typu (Suzuki Bandit 2009 · benzyna · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 2 000 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 29% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 2 000 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

Bandit

Rok produkcji

2009

Przebieg

34 500 km

Pojemność skokowa

1250 cm³

Moc

100 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Suzuki Bandit 1250 S z 2009 roku. Motocykl jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, z oryginalnym przebiegiem 34 000 km. Jestem drugim właścicielem. Motocykl kupiłem bezpośrednio od pierwszego właściciela w Niemczech. Egzemplarz był zadbany od początku, a ja przygotowałem go pod długą wyprawę turystyczną. Niestety z powodu braku czasu plany się zmieniły. Wyposażenie: wskaźnik biegów, centralny system smarowania łańcucha, sportowe końcówki kierownicy/manetek, komfortowa, obszyta i obniżona kanapa, centralny stelaż wraz z kufrem Givi. ABS Podwyższona szyba Serwis wykonany ok. 2 000 km temu: nowy kompletny napęd (łańcuch + zębatki – wzmocniony zestaw), nowe klocki hamulcowe przód i tył, regeneracja przedniego zawieszenia – nowe uszczelniacze i olej w lagach, wymiana oleju silnikowego z filtrem, wymiana płynu hamulcowego, wymiana płynu chłodniczego. Motocykl nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Wsiadać i jechać. Silnik o pojemności 1255 cm³ słynie z ogromnej trwałości, wysokiego momentu obrotowego i świetnie sprawdza się zarówno w turystyce, jak i podczas dynamicznej jazdy. Motocykl był przygotowany do dalekich wyjazdów i jest w pełni gotowy do sezonu. To zadbany egzemplarz z pewną historią, który z pewnością posłuży nowemu właścicielowi przez wiele lat. Zapraszam do kontaktu, oględzin i jazdy próbnej.

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Metalik

Tuning

Tak