Suzuki

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Suzuki 2005 (Bytom) kosztuje 9 700 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Rok produkcji

2005

Pojemność skokowa

656 cm³

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Suzuki Bandit 650 (Olejak na gaźnikach) – Od 11 lat u jednego właściciela, mocno dofinansowany, gotowy do jazdy! Opis pojazdu: Na sprzedaż trafia mój prywatny Suzuki Bandit 650 w kultowej wersji z silnikiem chłodzonym powietrzem i olejem („olejak”) na gaźnikach. Jestem właścicielem motocykla od 17 sierpnia 2015 roku – przez te 11 lat maszyna nigdy mnie nie zawiodła i była pedantycznie serwisowana co sezon (olej, filtry, świece wymienione również w tym sezonie). Aktualny, autentyczny przebieg to zaledwie 42 000 km. Motor Garażowany. Kluczowe inwestycje i stan techniczny: Opony: Zupełnie nowe, założone zaledwie tydzień temu (01.09.2026 r.) – zerowy przebieg, gotowe na kilka sezonów bezpiecznej jazdy. Hamulce: Przy przebiegu 37 tys. km (w 2019 r.) wymienione zostały przednie tarcze hamulcowe oraz klocki. Układ został ulepszony o sportowe przewody hamulcowe w stalowym oplocie marki HEL, co drastycznie poprawiło dozowalność i siłę hamowania. Wydech: Customowy tłumik IXIL Silencers – nadaje motocyklowi piękny, basowy, ale niemęczący dźwięk. Dodatki: Stopka centralna (ułatwia serwis łańcucha), akcesoryjne lusterka, gmole Heed oraz białe klosze kierunkowskazów. Do motocykla dorzucam wszystkie oryginalne, fabryczne części, które wymieniłem: oryginalne kierunkowskazy, stare przewody hamulcowe oraz fabryczne lusterka. Uczciwy stan wizualny: Motocykl ma 20 lat i nosi normalne ślady użytkowania. Szanuję Twój czas, dlatego o wadach piszę wprost, a wszystko jest widoczne na zdjęciach: Gmole marki Heed spełniły swoje zadanie – lewy jest lekko wgięty po niegroźnej wywrotce przy ostrym hamowaniu a zbiornik paliwa posiada wgniotkę jak na zdjęciu. Sam motocykl na tym nie ucierpiał. Maszyna jest w 100% sprawna technicznie, sztywno się prowadzi, silnik pracuje równo i ma pełną moc - zero falowania, gaźniki czyste. Nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego na start. Zapraszam na oględziny. Jazda testowa wyłącznie po wyłożeniu gotówki na stół.