Suzuki Boulevard

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 500 km

średnio przez 17 lat

Pierwsze wykrycie

14 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Suzuki Boulevard 2009, 26 tys. km, benzyna (Garwolin) kosztuje 21 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

Boulevard

Rok produkcji

2009

Przebieg

25 500 km

Pojemność skokowa

1500 cm³

Moc

67 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dla znawców  tego segmentu wiadome jest że Boulevard ma  potężny moment obrotowy i świetny "dół" silnika. Ceniony jest za wygodną pozycję za kierownicą (podesty, wysunięte do przodu stopy) i u pasażera. Posiada legendarną trwałą, pancerną jednostkę napędową z wałem Kardana która jednocześnie ceniona jest za niskie zużycie paliwa ok.5,5 l/100 km. Japoniec który na trwale podbił i wyznaczył kierunki nie tylko w USA. Motocykl posiada bardzo niski, udokumentowany przebieg wynoszący zaledwie 25 500 km. Jest w moich rękach od 2011 roku , nigdy nie miałem na nim wypadku ani wywrotki. Sprowadziłem ze Stanów gdy miał 1 rok z przebiegiem ok. 5000 km , po małej wywrotce i obcierce a te niewielkie ślady  są do tej pory bo nie było potrzeby wg. mnie ich usuwać ( przytarty gmoile, szyld na baku, na szybie i końcówce rury wydechowej. Jest to fabryczna wersja turystyczna (Touring), bogato doposażona zarówno pod kątem komfortu podróżowania, jak i osiągów oraz wyglądu. Motocykl jest w 100% przygotowany do sezonu – świeżo po dużym serwisie, nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Stan techniczny i ostatni serwis (przejechane ok. 800 km temu): Założone fabrycznie nowe opony (przód i tył). Zamontowany nowy akumulator. Wykonany pełny serwis olejowy (wymienione wszystkie oleje i filtry). Zrobiony serwis układu hamulcowego (nowe hamulce). Modyfikacje mechaniczne i brzmienie: Dedykowane basowe tłumiki – nadają silnikowi V2 głębokie, rasowe brzmienie, które świetnie podkreśla charakter dużego krążownika. Dedykowany moduł Power Commander – zestrojony pod ten układ wydechowy, wyraźnie poprawiający reakcję na gaz oraz podnoszący moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów. Wyposażenie fabryczne wersji C90T oraz dodatki akcesoryjne: Wysoka szyba turystyczna skutecznie chroniąca przed wiatrem. Pojemne, oryginalne sakwy boczne oraz wygodne oparcie pasażera (sissy bar) zamykane na klucz . Skórzany kufer centralny , przepiękny i funkcjonalny. Dodatkowy bagażnik z chromowanej stali zamontowany za oparciem – znacznie zwiększa możliwości załadunkowe w trasie. Szerokie, wygodne podesty kierowcy. Chromowana osłona przedniej chłodniczki (akcesoryjny dodatek chroniący i poprawiający prezencję przodu motocykla). Liczne detale chromowane, w tym chromowane nakładki na dźwigniach. Manetki tłumiące wibracje z miękkimi, wymiennymi poduszkami gumowymi Chromowane profilowane klamki hamulca i sprzęgła, chromowane nakładki na zbiorniczki płynu hamulcowego oraz akcesoryjne lusterka.  Gmole (Engine Guards). Przednie (chroniące silnik i chłodnicę. Spacerówki na gmolach. Uchwyt (oprawa) na telefon oraz zamontowane gniazdo zapalniczki (12V) do ładowania nawigacji lub smartfona podczas jazdy. Motocykl prowadzi się pewnie, silnik pracuje równo i dysponuje potężnym momentem obrotowym od najniższych obrotów. Jest bardzo wygodny dla kierowcy jak i dla pasażera.Chromy oraz czarny lakier prezentują się znakomicie. Przemierzyliśmy na  nim wspaniałe długie trasy i mamy dużo z nim miłych wspomnień z najdalszych zakątków Polski. Jest to model 2010 rok choć rejestracja jest 2009 ale wszyscy wiedzą jak to jest z rejestracją pojazdów ze Stanów Zjednoczonych a oczywistym jest że ten model wychodził od 2010 roku. Sprzedaję bo zmieniam na motocykl na Adventure. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną (na standardowych zasadach). Chętnie odpowiem na dodatkowe pytania telefonicznie.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Tuning

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy