Sprzedajemy.pl

Suzuki

Suzuki DL-1000 V-Strom 2004 rok

Rocznik: 2004
Przebieg: 63 100 km
Pojemność: 996 cm³
Moc: 98 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 2 900 km; średnio przez 22 lata
Pierwsze wykrycie: 22 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Sprzedajemy.pl

Suzuki 2004, 63 tys. km, benzyna (Kalisz) kosztuje 16 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 900 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 22 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Przebieg to średnio ok. 2 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 16 900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (22 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

22 września 2026
Pierwsze wykrycie
Sprzedajemy.pl

Dane techniczne

Marka: Suzuki
Rok produkcji: 2004
Przebieg: 63 100 km
Pojemność skokowa: 996 cm³
Moc: 98 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Kolor: Srebrny
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Suzuki DL-1000 V-Strom z 2004 roku, po pierwszej modernizacji czyli jeszcze na srebrnej ramie ale juz nowe zegary i regulowana przednia szyba. Motocykl zadbany i w pełni sprawny, w moim posiadaniu od 4 lat. Przed sezonem 2023 został przeprowadzony kompleksowy serwis podczas ktorego zostały wykonane następujące czynności: czyszczenie i synchronizacja przepustnic, regulacja luzów zaworowych, wymiana zębatki zdawczej, łożyska tylnego koła, filtra powietrza, popychacza i uszczelniacza popychacza sprzęgła, filtra odmy oraz świece zapłonowe. A co najistotniejsze został zregenerowany kosz sprzęgłowy przez najlepszego specjalistę w tej dziedzinie czyli przez Michała Szramę. Motocykl posiada wiele nieseryjnych dodatków, między innymi: - wysoka szyba turystyczna - akcesoryjna kanapa - centralna podstawka - stelaże pod boczne i centralny kufer - kufry boczne ( kufer centralny nie jest moją własnością i nie jest przedmiotem sprzedaży ) - belka pod uchwyt nawigacji - boczne gmole firmy HEED - gniazdo zapalniczki z dwoma portami USB i woltomierzem - wyświetlacz biegów - grzane manetki Na ten moment motocykl nie wymaga absolutnie żadnych czynności serwisowych czy nakładów finansowych.