Suzuki DR

X Analiza TXO

Przebieg na rok

800 km

średnio przez 42 lata

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Suzuki DR 1984, 33 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 12 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

DR

Rok produkcji

1984

Przebieg

33 000 km

Pojemność skokowa

498 cm³

Moc

31 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Suzuki DR500s z 1984 roku. Motocykl w oryginalnym ukompletowaniu. Odpala bez problemu. Remont silnika przy przebiegu 30316km. Po dotarciu wg instrukcji serwisowej Suzuki. Ważny przegląd i OC. Silnik posiada nowy oryginalny tlok wraz z pierscieniami, cylinder po szlifie Głowica po wymianie prowadnic zaworowych, zaworów, sprężyn zaworowych, dźwigienek, osi dźwigienek, wałek rozrządu, prowadnica, napinacz, łańcuch. Wszystkie czesci OE Suzuki. Sprzęgło: nowe tarcze i przekładki TRW, spręzyny, tuleja kosza i podkładki OE Suzuki. Kranik paliwa: nowe uszczelki, spręzynka OE Suzuki. Napęd: Did 525VX3, 15T Sun Sprocket + nowy tlumik, tylne koło łańcuchowe 45T JT-sprocket. Koła: opony continental TKC80, dętki Michelin (przód standard, tył wzmocniona 2,5mm). Tylne koło po wymianie szprych na nowe oryginalne i wycentrowane w Alekoła Toruń. Układ wydechowy oryginalny. Bagażnik akcesoryjny oryginalny. Do motocykla dokładam: silnik na czesci, wahacz, przednie zawieszenie, zbiornik, przednie koło z hamulcem, tylny hamulec wraz z piastą koła łańcuchowego. Przelotowy układ wydechowy, oraz zmodyfikowany oryginalny z wymienionym końcowym na tlumik przelotowy Husqvarna.