Suzuki

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Suzuki 1996 (Lublin) kosztuje 10 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Rok produkcji

1996

Pojemność skokowa

349 cm³

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Suzuki DR 350 SP z 1996 roku, przebieg 43 000 km. Motocykl bardzo doinwestowany i zadbany, użytkowany głównie turystycznie. W ciągu ostatnich 6 lat przejechał zaledwie 6000 km. Jeżdżę głównie sam, dlatego motocykl był użytkowany asekuracyjnie i turystycznie. Nie był katowany na torze, nie jeździł w ciężkim terenie ani na wymagających podjazdach. Motocykl jest technicznie i wizualnie w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek. Wszystko działa prawidłowo – światła, kierunkowskazy, światło stop, przełączniki i pozostała instalacja elektryczna. Silnik odpala idealnie zarówno na zimnym, jak i rozgrzanym silniku. Silnik i gaźnik są suche, bez najmniejszych zapoceń. SERWIS I INWESTYCJE: • Regularnie wymieniany olej silnikowy i filtr powietrza. • W Irlandii wymieniony wałek rozrządu ( wraz z dźwigienkami) oraz łańcuch rozrządu. • Stary wałek rozrządu posiadam do wglądu. • Tylne zawieszenie po tuningu poprawiającym jego pracę – posiadam dokumentację oraz opakowania po zestawie. • Nowy zestaw napędowy: – DID 520 VX3 G&B, złoty, 108 ogniw, zakuwka, – tylna zębatka JT Sprockets JTR822.43, stalowa, – przednia zębatka JT Sprockets JTF432.14SC. • Przewody hamulcowe HEL w stalowym oplocie. • Wymieniony płyn hamulcowy. • Tarcze i klocki hamulcowe w bardzo dobrym stanie. • Opony Dunlop D952 w bardzo dobrym stanie. • Akumulator Yuasa. • Wymienione gumowe osłony przedniego zawieszenia. WYPOSAŻENIE I AKCESORIA: • Nowy akcesoryjny zbiornik Acerbis 16 l – wartość około 1800 zł. Zbiornik jest lżejszy od oryginalnego i znacząco zwiększa zasięg motocykla. Oryginalny zbiornik również posiadam. • Wydech włoskiej marki Marving z homologacją – oznaczenie homologacyjne wybite na tłumiku + dokument potwierdzający homologację. Motocykl brzmi przyjemniej, ale nie jest głośny, a przede wszystkim wydech jest znacznie lżejszy od oryginalnego. Oryginalny wydech w idealnym stanie również posiadam. • Trudno dostępna przednia osłona tarczy hamulcowej Acerbis. • Akcesoryjne handbary. • Lekko podwyższona kierownica, wygodniejsza podczas jazdy w terenie. • Składane lusterka – praktyczne podczas jazdy terenowej. • Elastyczne kierunkowskazy LED z homologacją – odporne na odginanie i przypadkowe uszkodzenia. • LED-owe światło mijania z radiatorem. • Ładowarka USB z wodoodpornymi gniazdami. • Akcesoryjny czujnik temperatury oleju – oryginalny wskaźnik również posiadam. • Rim locki – blokady opon na obręczach, umożliwiające jazdę na niższym ciśnieniu bez ryzyka obracania się opony względem felgi. • Obniżone siedzenie obszyte materiałem antypoślizgowym – oryginalne siedzenie również posiadam. • Akcesoryjny przedni błotnik – oryginalny oraz dodatkowy nowy również w komplecie. • Oryginalny tylny bagażnik. ORYGINALNE CZĘŚCI I DOKUMENTACJA: Do motocykla posiadam wiele oryginalnych części, dzięki czemu w razie potrzeby można wrócić do fabrycznej konfiguracji. W komplecie: • oryginalny zbiornik paliwa, • oryginalny wydech w idealnym stanie, • oryginalne siedzenie, • oryginalny przedni błotnik, • dodatkowy nowy błotnik, • oryginalny wskaźnik temperatury oleju, • oryginalny tylny bagażnik, • dwa oryginalne kluczyki, • oryginalny pojemnik na narzędzia. Posiadam również dużo faktur za części kupowane i wymieniane za granicą oraz zdjęcia części i wykonanych prac. Dokumentacja do wglądu dla zainteresowanego kupującego. PRZECHOWYWANIE: Motocykl jest garażowany na parkingu podziemnym, w suchym i ciepłym miejscu, pod pokrowcem. Cena do małej negocjacji ze względu na stan i doposażenie motocykla. Nie interesuje mnie zamiana, jazda próbna po okazaniu gotówki. Na OtoMoto więcej zdjęć oraz film z uruchamiania Moto na zimnym silniku, nie jestem handlarzem to mój prywatny motocykl.