Suzuki

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Suzuki 1983 (Tomaszów Mazowiecki) kosztuje 10 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Rok produkcji

1983

Pojemność skokowa

246 cm³

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż oferuję Suzuki GNX/GN250 z 1983 roku w stylu Cafe Racer. Motocykl został przygotowany z dużą dbałością o szczegóły – zarówno pod względem wizualnym, jak i technicznym. Nie jest to projekt wykonany wyłącznie „dla wyglądu”. Motocykl przeszedł kompleksowy serwis, dzięki czemu po zakupie pozostaje przede wszystkim cieszyć się jazdą. PRZEPROWADZONE PRACE: -nowe opony oraz dętki -felgi pomalowane proszkowo -nowy komplet łożysk kół -nowe łożysko główki ramy -gaźnik po pełnym przeglądzie, czyszczenie ultradźwiękowe oraz regulacja -nowe sprzęgło -regulacja luzów zaworowych -nowa świeca zapłonowa -kompletny przegląd układu hamulcowego -zacisk hamulcowy po regeneracji, nowy tłoczek wraz z uszczelnieniami -nowy przewód hamulcowy w stalowym oplocie -nowa pompa hamulcowa -nowy wydech końcowy z db killer -świeży olej oraz filtr oleju Motocykl świetnie brzmi oraz rewelacyjnie się prowadzi. Idealnie sprawdzi się w mieście jednak dłuższa wycieczka mu niestraszna. Przy wykonywaniu serwisu wymienione zostały również niezbędne uszczelki, oringi i elementy eksploatacyjne. Silnik pracuje prawidłowo, a motocykl jest suchy, bez niepożądanych wycieków. Napęd jest w bardzo dobrym stanie, a lagi suche. Motocykl został przygotowany bez chodzenia na skróty i bez kompromisów. Zależało mi na tym, aby po zakończeniu prac powstał motocykl, który nie tylko dobrze wygląda, ale również jest przyjemny i bezproblemowy w użytkowaniu. Jeżeli szukasz klasycznego motocykla z charakterem, który wyróżnia się na drodze i nie wymaga rozpoczynania kolejnego remontu – warto go zobaczyć na żywo.