Suzuki GR

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 600 km

średnio przez 40 lat

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Suzuki GR 1986, 65 tys. km, benzyna (Zabrze) kosztuje 7 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 600 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

GR

Rok produkcji

1986

Przebieg

64 800 km

Pojemność skokowa

647 cm³

Moc

50 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry, Ogłoszenie prywatne! Nie handluję, jestem motocyklistą, włascicielem i jedynym użytkownikiem. Sprzedam swój motocykl Suzuki GR650 Tempter z 1986r. Motockl jest absolutną perełką. Oczywiscie całkiwice bezwypadkowy. Wszystkie informacje do sprawdzenia w CEPiK. Motocykl wyposażony w silnik dwucylindrowy, czterosuwowy o pojemności 647ccm i mocy 50KM z napędem łańcuchowym. Co widać na zdjęciach, motocykl utrzymany w doskonałym stanie. Wszystkie elementy są oryginalne i niezniszczone. Poniżej dokładny opis. Załączam wiele szczegółowych zdjęć. • Nadwozie, rama jak nowe. Zero wgnieceń, przetarć, rys czy korozji. Regularnie czyszczony, smarowany, woskowany. Motocykl nigdy nie miał żadnej wywrotki, nigdy nie leżał, nie jest wyblakły, wypłowiały itd. • Silnik: w perfekcyjnej kondycji. Olej wysokiej klasy zmieniany co 5-7 tyś km W ubiegłym roku wymienione kompletne sprzęgło (oryginalne Suzuki powinienem mieć jeszcze fakture) Sprzęgło i skrzynia biegów nie poszarpuje, pracuje w pełnym zakresie. • Opony Shinko wymienione 2 sezony temu – dedykowane do klasycznych motocykli. Z uwagi na niewielki przebieg w tym czasie, są niemal jak nowe (faktura do wglądu) • Zawieszenie: 10tyś km temu zawieszenie przeszło gruntowny przegląd, wraz w wymianą uszczelniaczy amortyzatorów itd. • Kompletna dokumentacja: tj karta pojazdu, dowód rejestracyjny, polisa OC, książka serwisowa, ksiażka obsługi, faktury napraw itd. Kluczowe cechy: - now sprzęgło, - prawie nowe opony - nowy akumulator - nowy napęd - wymienion świece (Denso) a także wymieniono linkę sprzęgła. Na wszystko faktura ze specjalistycznego warsztatu. Dla chcących sprawdzić w CEPiK: • Numer rejestracyjny: SZ033G • Numer VIN: GP51AD104630 • Data pierwszej rejestracji: 27.06.1986 Przegląd do 29.04.2027 Data ważności polisy OC: 17.07.2027 Co ciekawe, OC w PZU na ten motocykl kosztuje 49zł na rok : - ) Motocykl ultra wygodny i bardzo lekki. Co ważne, pomimo klasycznej, prostej budowy i wieku, motocykl jest całkowicie bezawaryjny. Dosłownie nigdy mnie nie zawiódł. Przez cały okres użytkowania jeden raz zepsuł się tylko regulator napięcia który oczywisicie wymieniłem na nowy. Dodatkowo, motocykl wyposażony w oryginalny bagażnik ze stelażem na kufry Suzuki. Bardzo przydatny dodatek, który można łatwo zdemontować (zdjęcia zarówno z bagażnikiem jak i bez). Co ciekawe, Suzuki posiada fabrycznie bardzo szeroki zestaw wskaźników wraz ze wskaźnikiem poziomu paliwa a także wskaźnikiem aktualnego biegu. Oczywiscie prędkościomierz, obrotomierz, Neutral position, ciśnienie oleju, przebieg dzienny itp. GR650 Tempter nigdy nie był modelem spotykanym na każdym rogu, dlatego dziś jest ciekawą alternatywą dla najbardziej oczywistych klasyków. To motocykl z duszą i analogowym charakterem, który po 40 latach wygląda jak prawdziwy oldtimer, a nie jego współczesna imitacja. Jestem motocyklistą i miłośnikiem motoryzacji. Przyjedź, zobacz, na pewno sie nie zawiedziesz. To klasyczny motocykl więc jego cena z pewnością nie będzie już niższa. Zapraszam, Krzysztof

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy