Suzuki GS750

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 100 km

średnio przez 48 lat

Pierwsze wykrycie

31 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Suzuki GS750 1978, 55 tys. km, benzyna (Biłgoraj) kosztuje 4 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

GS750

Rok produkcji

1978

Przebieg

54 608 km

Pojemność skokowa

748 cm³

Moc

72 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Pierwsza rejestracja

kwiecień 1995

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam wszystkich zainteresowanych. Na sprzedaż wystawiam customowego Cafe Racera zbudowanego na bazie Suzuki GS750D z 1978 roku. Motocykl został przebudowany w 2013 roku. Pierowtnie jedził z oryginalnym silnikiem, jednak silnik został wymieniony na 600 z GSXF. Zmiany jakie zostały dokonane: \- dołożona owiewka (wykonana samodzielnie) \- zadupek wraz z tylną lampą (wykonany samodzielnie) \- zmieniona kierownica \- usunięta całą puszka filtrów powietrza \- przerobiona instalacja elektryczna (po wymianie silnika) \- koła zaplecione od podstaw, opony z dętkami (nie przejechały nawet kilometra) Stan techniczny zaprezentowany na zdjciach, jest do projekt do ukończenia. Silnik odpala na ciepło i zimno. Jest zarejestrowany i opłacone jest ubezpieczenie, przeglądu brak. Do regeneracji jest instalacja elektryczna i malowanie, co więcej zechce nowy właściciel zrobić to już ogranicza tylko fantazja. Sprzedaż tylko i wyłącznie w całości czyli: \- motocykl z silnikiem 600, \- sprawny (przed przeszczepem, do sprawdzenia) silnik oryginalny 750 z kopniakiem i zestawem gaźników, \- silnik 750 kondycji nieznanej, \- zdekompletowany silnik 750 (korpus, wał korbowy, wałki rozrządu, tłoki, skrzynia biegów), i jeszcze sporo gratów do motocykla (oryginalny licznik ze wskaźnikiem biegów, orginalne zaciski hamulcowe i inne). Cena jest do negocjacji NA MIEJSCU, PRZY OGLĘDZINACH MOTOCYKLA. Nie interesuje mnie zamiana. Na wszystkie pytania chętnie odpowiem podczas rozmowy.