Suzuki GSR

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 100 km

średnio przez 19 lat

Pierwsze wykrycie

12 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Suzuki GSR 2007, 40 tys. km, benzyna (Grudziądz) kosztuje 15 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

GSR

Rok produkcji

2007

Przebieg

39 723 km

Pojemność skokowa

600 cm³

Moc

98 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Niebieski

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż: Suzuki GSR 600 K7(2007 r.) Sprzedam zadbanego i doinwestowanego Suzuki GSR 600 o mocy 98 KM. Motocykl w moim posiadaniu od 9 lat – użytkowany prywatnie, serwisowany na bieżąco, gotowy do jazdy. Nie jestem handlarzem – sprzedaż prywatna. Motocykl bezwypadkowy. Posiada komplet 2 oryginalnych kluczyków. Wyposażenie i dodatki: kierownica akcesoryjna osłona chłodnicy regulowane klamki hamulca i sprzęgła tylne kierunkowskazy LED tłumik Scorpion z wyjmowanym db-killerem (możliwość głośniejszej pracy) uchwyt tablicy rejestracyjnej (krótki, bez błotnika) podgrzewane manetki alarm rolki pod stojak tylny crash pady dwa orginalne kluczyki i 2 piloty do alarmu Serwis i stan techniczny: w tym roku: nowy akumulator, filtr oleju, płyn hamulcowy w zeszłym roku: opony, łańcuch + zębatki wcześniej: klocki hamulcowe, filtr powietrza, świece zapłonowe regulacja luzów zaworowych + wymiana uszczelek pokrywy zaworów Motocykl posiada regulację zawieszenia: przód – twardość amortyzatorów tył – regulacja wysokości i twardości Dzięki temu można idealnie dopasować ustawienia pod siebie. Dodatkowo dorzucam: stojak pod motocykl pokrowiec Motocykl zadbany, dobrze się prowadzi, świetny zarówno na miasto, jak i na dłuższe trasy.

Pozostałe informacje

Typ Silnika

Czterosuwowy