Suzuki GSX 1000

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 100 km

średnio przez 7 lat

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Suzuki GSX 1000 2019, 35 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 35 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 5 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

GSX 1000

Rok produkcji

2019

Przebieg

35 371 km

Pojemność skokowa

1000 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam motocykl Suzuki GSX-S 1000. Informacje na jego temat: Rocznik 2019. Data zakupu przez pierwszego właściciela wrzesień 2020 (salon Warszawa Piaseczno). Data pierwszej rejestracji pojazdu 26.10.2020, więc tak naprawdę motocykl zaczął jeździć od roku 2021. Ja jestem właścicielem od 09.10.2021 do teraz. Obecny przebieg: 35371km, ale może się zmienić w górę, jeśli będzie dobra pogoda. Dane do historii pojazdów: VIN: JS1DG3222K7101692, nr rejestracyjny WX2083, data pierwszej rejestracji 26.10.2020. Przegląd ważny do 12.03.2027. OC ważne do 20.10.2026. Oczywiście motocykl nie brał udziału w żadnych przewrotkach, szlifach, wypadkach, jest w pełni sprawny. Informacje serwisowo-mechaniczne: Filtr powietrza BMC ma przejechane około 3500km. Olej i filtr oleju mają przejechane 5900km (Valvoline 10W40), więc do zmiany. Świece (NGK CR9EIA-9) mają przejechane 5900km. Zawory były ustawiane przy przebiegu 04.05.2025 przy przebiegu 25565km (w komplecie pełna rozpiska: stary/nowy luz, stara/nowa płytka). Synchronizacja przepustnic przy przebiegu 25565km (po ustawieniu luzu zaworowego). Klocki hamulcowe tył praktycznie nieużywane, przód nie mierzyłem grubości, ale pewnie w nadchodzącym sezonie będzie trzeba już je zmienić (Brembo SR – i polecam właśnie te, najtaniej na włoskim ebay). Płyn hamulcowy Motul RBF 600 świeżo zmieniony (przebieg z 100-200km). Nowe opony rocznik 2026 Mitas Sportforce + Evolution (przebieg z 100-200km). Łańcuch DID ZVMX 525 przebieg 11000km (używany ze smarem S100 Dry). Motocykl ma zmienione zębatki: przód -1 (rozmiar oryginalny w komplecie JTF520-17), tył +2. Końcówka tłumika Mivv Titanium (ma fabrycznie na stałe zamontowane db killery). Motocykl ma zamontowany Quickshifter firmy Healtech. Motocykl ma zamontowaną ładowarkę USB Quadlock (podczas wyjazdu w Alpy końcówka kabla uległa uszkodzeniu, więc została na szybko wstawiona tam końcówka kabla USB-C działa, ale można to zrobić estetyczniej). Motocykl ma zamontowany uchwyt do telefonu Quadlock, ale ten nie jest w komplecie (tzn. zabieram). Motocykl ma zamontowany uchwyt do podnośnik centralnego Constands (tulejka), ale to też nie jest w komplecie, gdyż z dużym prawdopodobieństwem kolejny motocykl to też GSXS. W komplecie: Oryginalny ogon wraz z kierunkowskazami i tablicą rejestracyjną. Jest to oryginalna tablica z urzędu – zgłoszone zgubienie (ta „zgubiona” jest na motocyklu) i wydany wtórnik, nie jest żaden zamiennik z allegro itp. Dzięki temu można bardzo szybko podpiąć całość do motocykla. Wydanie wtórnika jest wpisane normalnie do dowodu rejestracyjnego. Oryginalny tłumi z osłoną. Jednak tłumik ma spiłowane mocowanie osłony (bardziej podobał mi się bez tej osłony, aż w końcu został po prostu wymieniony). Nowa zębatka przednia. Nowy filtr powietrza Hiflofiltro HFA3912 (obecnie założony jest bawełniany filtr BMC wersja drogowa nie racing) tyle, że w pudełku po BMC. Tylne podnóżki, które są obecnie zdjęte z motocykla. Oryginalne lusterka oraz obciążniki na kierownicę. Oryginalne kierunkowskazy przednie (tylne są razem z ogonem) oraz oryginalny przekaźnik kierunkowskazów (w motocyklu jest zamontowany taki dostosowany do kierunkowskazów led a nie żarówkowych). Ograniczniki z podnóżków kierowcy, które są obecnie wykręcone. Pozostałe informacje: Lokalizacja: Warszawa, Stara Miłosna. Kontakt: może być też whatsupp (czasem łatwiej mi odpisać niż odebrać/oddzwonić).

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Typ Silnika

Czterosuwowy