Suzuki GSX

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 400 km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

24 775 zł

ta oferta: −1,1%

Podobne oferty

10

Suzuki GSX 2013–2015 · 15 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Suzuki GSX 2014, 17 tys. km, benzyna (Pruszcz) kosztuje 24 500 zł — tyle, ile mediana 24 775 zł dla 10 ofert tego typu (Suzuki GSX 2013–2015 · 15 tys.–40 tys. km). Średnio 1 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

GSX

Rok produkcji

2014

Przebieg

17 268 km

Pojemność skokowa

1255 cm³

Moc

98 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż oferuję Suzuki GSX 1250 SA ABS, rok produkcji 2014, pierwsza rejestracja 27.03.2015 r. Motocykl został sprowadzony z Niemiec, gdzie od nowości użytkowany był przez jednego właściciela. Jest to egzemplarz zachowany w oryginalnym stanie, bezwypadkowy, z bardzo niskim i udokumentowanym przebiegiem 17 268 km. Przebieg jest potwierdzony niemiecką dokumentacją oraz wpisami z przeglądów TÜV. NAJWAŻNIEJSZE ATUTY: 17 268 km – bardzo niski, udokumentowany przebieg 1 właściciel od nowości 100% bezwypadkowy ABS komplet markowych kufrów HEPCO & BECKER oryginalny perłowy lakier komplet oryginalnych kluczyków komplet dokumentów potrzebnych do rejestracji zachowany w oryginalnym stanie dokumentacja i wpisy z niemieckich przeglądów TÜV STAN TECHNICZNY Motocykl jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Silnik pracuje bardzo dobrze zarówno na zimno, jak i po rozgrzaniu. Skrzynia biegów oraz sprzęgło działają prawidłowo. Napęd, opony, tarcze i klocki hamulcowe są w bardzo dobrej kondycji. Motocykl jest gotowy do jazdy i nie wymaga wkładu finansowego. SUZUKI GSX 1250 SA – DLACZEGO TEN MODEL? GSX 1250 SA to bardzo udane połączenie motocykla sportowego i turystycznego. Konstrukcja bazuje na cenionym Suzuki Bandit, a jego największym atutem jest duży, elastyczny silnik o wysokim momencie obrotowym. Motocykl świetnie sprawdza się zarówno podczas codziennej jazdy, jak i na dłuższych trasach. Dzięki wyposażeniu w kufry HEPCO & BECKER jest również bardzo praktyczny podczas turystyki motocyklowej. To propozycja dla osoby, która szuka zadbanego, oryginalnego GSX-a z niskim i udokumentowanym przebiegiem, a nie motocykla wymagającego inwestycji po zakupie. DOKUMENTY I REJESTRACJA Motocykl posiada komplet dokumentów potrzebnych do rejestracji w Polsce. Kupujący zwolniony z opłaty PCC. Koszt rejestracji to około 200 zł. • TRANSPORT Możliwy transport motocykla pod wskazany adres – szczegóły do ustalenia indywidualnie. Na życzenie mogę przesłać dodatkowe zdjęcia oraz film prezentujący pracę silnika i stan motocykla. Zapraszam do kontaktu i oględzin. Motocykl zdecydowanie najlepiej prezentuje się na żywo.

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Metalik