Suzuki GSX-F

X Analiza TXO

Przebieg na rok

500 km

średnio przez 28 lat

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Suzuki GSX-F 1998, 15 tys. km, benzyna (Gdańsk) kosztuje 9 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

GSX-F

Rok produkcji

1998

Przebieg

14 979 km

Pojemność skokowa

600 cm³

Moc

80 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia motocykl w stanie, jakich na rynku wtórnym już po prostu nie ma. Suzuki GSX 600 F (popularne „Jajko”) z 1998 roku w całkowicie oryginalnym, fabrycznym wydaniu. Pojazd posiada autentyczny, ekstremalnie niski przebieg 14 979 km. To idealna propozycja dla kolekcjonera, pasjonata modelu lub osoby szukającej pewnego, klasycznego motocykla na lata, który nie wymaga żadnego wkładu HISTORIA I PEWNA DOKUMENTACJA: Pochodzenie: Motocykl sprowadzony z Niemiec, zarejestrowany i ubezpieczony w Polsce (jestem jedynym właścicielem w kraju). Niemiecka historia: Od nowości w rękach jednego właściciela w Niemczech – starszego pana urodzonego w 1943 roku (pełen oryginalny niemiecki dowód Fahrzeugschein potwierdzający historię do wglądu). Potwierdzenie przebiegu: Przebieg jest w 100% autentyczny i udokumentowany. Posiadam oryginalną książkę serwisową Suzuki (wpisy z ASO Suzuki Petrick/Viermann) oraz niemieckie dokumenty z przeglądów DEKRA i faktury serwisowe z Motorrad Schumann (np. faktura z czerwca 2020 roku przy przebiegu 13 396 km, gdzie wykonano pełny serwis gaźników za kwotę blisko 400 euro). STAN TECHNICZNY I WIZUALNY: Lakier i owiewki: W 100% oryginalny, fabryczny lakier na całym motocyklu. Piękny, głęboki niebieski kolor z zachowanymi fabrycznymi naklejkami ostrzegawczymi na baku i wahaczu. Kokpit i przełączniki wyglądają jak nowe. Serwis w PL: Motocykl przeszedł pełny serwis przygotowawczy – wymieniony świeży olej z filtrami oraz wykonana profesjonalny serwis gaźników (zestaw naprawczy, nowe pływaki, uszczelki świec, zaślepki podciśnień gaźników, , rozdzielenie i wymiana uszczelnień na gaźnikach, regulacja luzów zaworowych , czyszczenie sitka kranika- całość 3 tys. złotych). Silnik pracuje i odpala perfekcyjnie. Napęd i tarcze: Fabryczny zestaw napędowy w idealnym stanie, tarcze hamulcowe bez jakiegokolwiek rantu czy zużycia. Opony: Założone markowe opony Michelin. Bieżnik jest w stanie idealnym (jak nowy), natomiast ze względu na wiek (mają już kilka lat) należy mieć to na uwadze przy planowaniu bardzo dynamicznej jazdy. Dodatkowe wyposażenie: Na motocyklu zamontowany jest dedykowany ekran z obsługą systemu Android Auto do wygodnej obsługi map i multimediów z telefonu. Dodatkowo pojazd został doposażony w osobny, niezależny lokalizator GPS służący do monitorowania pozycji motocykla oraz sprawdzania i zapisywania przejechanych tras Akcesoria w cenie: Zamontowany kompletny, pancerny system turystyczny Givi Monokey – stelaż oraz 3 oryginalne, pojemne kufry (centralny i dwa boczne) w bardzo dobrym stanie. MANKAMENTY (Naturalne ślady czasu, motocykl jest w stanie oryginalnym): Motocykl ma 28 lat i zachował się w stanie naturalnym – nie był lakierowany ani "szykowany" pod sprzedaż. Posiada drobną wgniotkę parkingową na oryginalnym tłumiku, delikatny uszczerbek lakieru na dolnym rancie baku (tuż nad boczną owiewką) oraz zmatowienie lakieru w bliskiej okolicy kranika paliwa. Brak jakichkolwiek śladów po szlifach czy wywrotkach. CENA: 9 900 zł (do rozsądnej, symbolicznej negocjacji po oględzinach) Cena odzwierciedla unikalny stopień zachowania, rzadko spotykaną dokumentację papierową oraz wartość samych markowych kufrów Givi wraz ze stelażem (wartość zestawu to ok. 1500 zł). Poszukiwaczom "okazji" za połowę tej ceny z góry dziękuję – szanujmy swój czas. Motocykl do obejrzenia w Gdańsku. Zapraszam do kontaktu telefonicznego

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy