Oferta z zagranicy · AustriaAutoScout24

Suzuki GSX-R 1000

Rocznik: 2017
Przebieg: 9600 km
Pojemność: 1000 cm³
Moc: 204 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 1 100 km; średnio przez 9 lat
Pierwsze wykrycie: 21 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; AutoScout24

Suzuki GSX-R 1000 2017, 9 600 km, benzyna (Graz) kosztuje 52 700 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
Przebieg to średnio ok. 1 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 52 700 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (21 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

21 października 2026
Pierwsze wykrycie
AutoScout24

Dane techniczne

Marka: Suzuki
Model: GSX-R 1000
Rok produkcji: 2017
Przebieg: 9600 km
Pojemność skokowa: 1000 cm³
Moc: 204 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na tylne koła
Kolor: Niebieski
Kraj pochodzenia: Austria
Pierwsza rejestracja: sierpień 2017
Stan: Używany

Wyposażenie

Zawieszenie sportowe
Kontrola trakcji

Opis sprzedającego

Verkaufe meine Suzuki GSX-R 1000 L7. Motorrad ist Unfallfrei und hat auch noch nie einen Rutscher. Es ist komplett für die Rennstrecke umgebaut und ist direkt Fahrbereit. Öhlins FGR Gabel Öhlins TTX Federbein Öhlins Lenkungsdämpfer Lohmann Schaltsensor mit Blipper Funktion Magura Bremspumpe Stahlflexleitung vorne und hinten Nach jedem 3ten Event wurde Öl und Bremsflüssigkeit getauscht.