Suzuki

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

6 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Suzuki 2026 (Łomianki) kosztuje 87 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

999 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

GSX-R1000R (Jubileuszowa edycja na 40-lecie serii GSX-R) Pojemność silnika: 999 cm³ Moc maksymalna: 195 KM (143,5 kW) przy 13 200 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 110 Nm przy 11 000 obr./min Przebieg: 0 km (Fabrycznie nowy) Stan pojazdu: Nowy, rok modelowy 2026 Gwarancja: Fabryczna gwarancja producenta Bezwypadkowy: Tak Pochodzenie: Polska (Autoryzowany Salon Suzuki) Norma emisji spalin: EURO 5+ Forma sprzedaży: Faktura VAT 23% OPIS POJAZDU Na sprzedaż oferujemy fabrycznie nowy, flagowy motocykl sportowy Suzuki GSX-R1000R w wyjątkowym wydaniu przygotowanym na 40-lecie kultowej serii GSX-R. Legendarny Gixxer powraca na europejskie drogi i tory w udoskonalonej odsłonie, łączącej technologię rodem z wyścigów endurance oraz pełną homologację drogową. Prezentowany egzemplarz wyróżnia się rocznicowymi emblematami 40th Anniversary umieszczonymi na zbiorniku paliwa, owiewkach, kluczyku oraz tłumiku, a także historyczną kolorystyką nawiązującą do wyścigowych korzeni marki. Konstrukcja zoptymalizowana pod kątem sztywności i aerodynamiki gwarantuje genialne właściwości jezdne i maksymalną precyzję prowadzenia. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Silnik i Osiągi: Czterocylindrowy, rzędowy silnik 4-suwowy DOHC o pojemności 999 cm³, chłodzony cieczą, wywodzący się z technologii wyścigowych z mechanicznym systemem zmiennych faz zaworowych SR-VVT. Generuje moc 195 KM przy 13 200 obr./min i moment obrotowy 110 Nm przy 11 000 obr./min. Średnie zużycie paliwa wynosi 6,8 l/100 km (emisja CO2: 158 g/km). Napęd przekazywany jest za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni z dwukierunkowym quickshifterem. Podwozie i Hamulce: Lekka i sztywna podwójna rama aluminiowa twin-spar połączona z wyścigowym zawieszeniem Showa BFF z przodu oraz Showa BFRC lite z tyłu. Układ hamulcowy oparto na dwóch tarczach o średnicy 320 mm z 4-tłoczkowymi monoblokami Brembo z przodu oraz tarczy z tyłu z pełnym wsparciem Cornering ABS. Opony bezdętkowe Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS11 w rozmiarach 120/70ZR17 z przodu i 190/55ZR17 z tyłu. Wymiary i Masa: Długość wynosi 2075 mm, szerokość 705 mm, wysokość 1145 mm, przy rozstawie osi 1420 mm i prześwicie 130 mm. Wysokość siedzenia ustalone na poziomie 825 mm. Masa własna motocykla gotowego do jazdy z płynami i paliwem wynosi zaledwie 203 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 16 litrów. Zaawansowana Elektronika (S.I.R.S.): Zintegrowany pakiet elektroniki Suzuki Intelligent Ride System obejmuje 3 mapy charakterystyki silnika S-DMS (A, B, C), 10-poziomową kontrolę trakcji Motion Track TC z możliwością wyłączenia, system kontroli unoszenia przedniego koła Anti-lift, dwukierunkowy Quickshifter, wyścigowy Cornering ABS z czujnikiem IMU, elektronicznie sterowany amortyzator skrętu, Low RPM Assist oraz system rozruchu Suzuki Easy Start System. INFORMACJE HANDLOWE W naszym salonie zapewniamy kompleksową obsługę finansową, w tym atrakcyjne pakiety leasingowe, kredytowe oraz promocyjne ubezpieczenia OC/AC/NNW. Wystawiamy pełną fakturę VAT 23% dla firm.