Suzuki

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Suzuki 2022 (Wrocław) kosztuje 32 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Rok produkcji

2022

Pojemność skokowa

999 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Są motocykle, na które wsiada się od święta. I są takie, które dają radość z jazdy, na które chce się wsiadać codziennie: do pracy, po bułki albo na „jedną rundkę”, która kończy się po stu kilometrach - takie jest moje Suzuki. Sprzedaję GSX-S950 kupione przeze mnie w polskim salonie. Od nowości jeździłem nim tylko ja. Z natury to naked do świrowania po mieście: zwinny, zadziorny i szybki. A dzięki dodatkom śmiało można go zabrać na dalsze wypady. Byłem nim np. na Helu, w Tatrach i nad Soliną. 149 KM Fabrycznie ma 95 KM, po chip-tuningu odblokowany na 149 KM (mam wykres i fakturę). To litrowy, rzędowy czterocylindrowiec z genami GSX-R. Odkręcasz manetkę na dwójce i zagina czasoprzestrzeń. Z dołu ciągnie jak lokomotywa, u góry drze się jak superbike. Silnik bardzo elastyczny, ciągnie na każdym biegu. Kontrola trakcji i ABS ratują w trudnych sytuacjach. • PROWADZENIE, KTÓRE DAJE PEWNOŚĆ Ma aluminiową ramę, odwrócony widelec KYB i radialne zaciski Tokico. Przy dużych prędkościach jest stabilny jak po szynach. Na krętych górskich drogach chętnie składa się w zakręt i robi dokładnie to, czego chcesz. Kierownica podniesiona o 2 cm daje luźniejszą, wyprostowaną pozycję, obszyte u tapicera siedzisko poprawia wygodę, więc po całym dniu w siodle nic nie boli. • DO MIASTA SOLO, W TRASĘ WE DWOJE W tygodniu jest zwinnym nakedem do miasta. Silnik jest elastyczny, więc nie trzeba żonglować biegami. W weekend zakładasz kufry, bierzesz pasażerkę i ruszacie na wycieczkę. Oba siedzenia, kierowcy i pasażera, przerobił tapicer, więc jest wygodnie obojgu, a pasażerka nie będzie po godzinie pytać, ile jeszcze. Handbary i grzane manetki chronią dłonie w chłodne dni, a gniazdo USB zasila nawigację/telefon. To wygodny roadster dla dwojga, który w górach nadal prowadzi się jak sportowy naked. DODATKI O WARTOŚCI PONAD 6 100 ZŁ – W CENIE Fabryczne podgrzewane manetki Suzuki – 2 300 zł Siedzenia kierowcy i pasażera poprawione u tapicera – 1 300 zł Dwie owiewki: mała (miejska) i duża (turystyczna) – 1 000 zł Alarm Meta System DefCom 3 – 949 zł: immobilizer, 2 wodoodporne piloty z kodem zmiennym Crash pady PUIG – 600 zł Handbary Polisport (osłony dłoni) Kierownica podwyższona o 2 cm Gniazdo 2×USB Doliczając świeży duży przegląd za 3 000 zł, w dodatki i serwis poszło ponad 9 100 zł. Kupujesz motocykl, w którym nic nie trzeba robić: wsiadasz i jedziesz. • HISTORIA I STAN Pierwsza rejestracja maj 2022, salon Polska. Modelowo rok '21. Pierwszy właściciel Komplet kluczyków, w tym zapasowe, oraz oba piloty do alarmu Przebieg ok. 27 500 km. Motocykl jest w ciągłym użyciu, więc przebieg jeszcze rośnie Regularnie serwisowany w ASO Świeżo po dużym przeglądzie (3 000 zł) Bezwypadkowy Stan bardzo dobry Opony Michelin w bardzo dobrym stanie Aktualne badanie techniczne i ubezpieczenie OC Wystawiam fakturę VAT 23% • DANE TECHNICZNE Silnik: 999 cm³, 4 cylindry w rzędzie, DOHC 16V, chłodzony cieczą Moc: 95 KM fabrycznie / 149 KM po chip-tuningu Moment obrotowy: 92 Nm (fabrycznie) / 109Nm po chip-tuningu Skrzynia: 6-biegowa, napęd łańcuchem Elektronika: ride-by-wire, kontrola trakcji (3 tryby + OFF), ABS, Easy Start, Low RPM Assist Rama: aluminiowa Zawieszenie: przód odwrócony widelec KYB 43 mm Hamulce: przód radialne zaciski Tokico, podwójna tarcza, ABS Opony: 120/70 ZR17 / 190/50 ZR17 Masa gotowa do jazdy: 214 kg Zbiornik paliwa: 19 l Wysokość siedzenia: 810 mm (u mnie nieco podwyższona) Rozstaw osi: 1460 mm Oświetlenie: full LED, wyświetlacz LCD Na części zdjęć widać kufer GIVI V47 i sakwy 2×25 l ze stelażami. Nie są wliczone w cenę. Sprzedam komplet za dopłatą 1 700 zł, czyli połowę ceny nowego (3 400 zł). Cena: 32 900 zł brutto, do drobnej negocjacji. Wystawiam fakturę vat. Lokalizacja: Wrocław. Zapraszam na oględziny, najlepiej po wcześniejszym telefonie.