OLX Motoryzacja

Suzuki

Suzuki Hayabusa Suzuki GSX 1300R HAYABUSA - I generacja 13.000km - unikat

Rocznik: 2003
Pojemność: 1299 cm³

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 27 września 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Suzuki 2003 (Włocławek) kosztuje 34 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 34 900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (27 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

27 września 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Suzuki
Rok produkcji: 2003
Pojemność skokowa: 1299 cm³
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (2003) — prawdziwy unikat i ikona. Hayabusa z 2003 roku w takim stanie to dziś rzadkość, której w Europie praktycznie już nie ma. Absolutny unikat. Przebieg śladowy — zaledwie 13 000 km. Motocykl odkupiony od pierwszego właściciela z Niemiec. Ja jestem pierwszym właścicielem w Polsce. Nie jest to jedyny motocykl w kolekcji dlatego ja tak jak i poprzedni właściciel zrobiłem bardzo mały przebieg. Motocykl prezentuje się pięknie, jak z salonu, a nie jak maszyna z ponad dwudziestoletnim rodowodem. Przeszedł bardzo duży, kompletny serwis: nowe opony Bridgestone Battlax S23 ze świeżym DOT-em, wymiana wszystkich płynów eksploatacyjnych (w tym hamulcowego i chłodniczego). Nadal ma oryginalne tarcze, oryginalny łańcuch i zębatki — wszystko w idealnym stanie, co widać na zdjęciach. Przy takim przebiegu to nie jest oczywistość. Na wydechu Bos brzmi przepięknie. Ma uszyte na zamówienie customowe siedzenia kierowcy i pasażera, a oryginalne fotele oczywiście też zostają przy motocyklu. To nie jest zwykła Hayabusa. To spełnione życiowe marzenie. Od zawsze chciałem sprawdzić świętą trójcę — Hayabusę, Hondę CBR 1100 XX i Kawasaki ZX-12R. Spełniłem je. I właśnie dlatego wiem, że Hayabusa jest ikoną i legendą nie bez powodu. Surowa, potężna, niepowtarzalna. Motocykl dla bardzo wymagających. Gotowy, żeby cieszyć nowego nabywcę albo stanąć u kolekcjonera w salonie. Zapraszam serdecznie na oględziny

Reklama — inarticle · 9831187703