Oferta z zagranicy · WłochyAutoScout24

Suzuki

T 500 - GT 500 T 500 TITAN

Suzuki Inny T 500 - GT 500 T 500 TITAN

Rocznik: 1969
Przebieg: 37 000 km
Pojemność: 492 cm³
Moc: 48 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 600 km; średnio przez 57 lat
Pierwsze wykrycie: 13 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; AutoScout24

Suzuki 1969, 37 tys. km, benzyna (Parma – Pr) kosztuje 16 150 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
Przebieg to średnio ok. 600 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 16 150 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (13 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

13 października 2026
Pierwsze wykrycie
AutoScout24

Dane techniczne

Marka: Suzuki
Wersja: T 500 - GT 500 T 500 TITAN
Rok produkcji: 1969
Przebieg: 37 000 km
Pojemność skokowa: 492 cm³
Moc: 48 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Kraj pochodzenia: Włochy
Pierwsza rejestracja: maj 1969
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Accessori presenti sulla tua Suzuki T500 • Portapacchi cromato posteriore: è un accessorio originale dell’epoca (o comunque aftermarket coevo), molto diffuso sulle T500. Maniglione posteriore cromato integrato con il portapacchi. Specchietto sinistro (se presente sulla moto) potrebbe essere stato aggiunto successivamente, perché su molte T500 italiane non era montato di serie. Cavalletto centrale, che è originale. Componenti che sembrano originali Serbatoio con grafica originale.Fianchetti “500”.Strumentazione doppia (tachimetro e contagiri).Faro anteriore.Frecce.Scarichi cromati.Cerchi a raggi.Mozzi con freni a tamburo.Sella con logo Suzuki. PER INFO NUMERO DIRETTO 393 3361699 GIANLUIGI