Oferta z zagranicy · HolandiaAutoScout24

Suzuki RF 900

Rocznik: 1994
Przebieg: 64 455 km
Pojemność: 900 cm³
Moc: 135 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 2 000 km; średnio przez 32 lata
Pierwsze wykrycie: 25 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; AutoScout24

Suzuki RF 900 1994, 64 tys. km, benzyna (Leudal) kosztuje 4 250 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
Przebieg to średnio ok. 2 000 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 4250 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (25 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

25 października 2026
Pierwsze wykrycie
AutoScout24

Dane techniczne

Marka: Suzuki
Model: RF 900
Rok produkcji: 1994
Przebieg: 64 455 km
Pojemność skokowa: 900 cm³
Moc: 135 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na tylne koła
Kolor: Niebieski
Kraj pochodzenia: Holandia
Pierwsza rejestracja: styczeń 1994
Stan: Używany

Wyposażenie

Przednia szyba
USB
Diodowe światła

Opis sprzedającego

Te koop aangeboden, Suzuki RF900R. Altijd met veel plezier op gereden en uitstekend onderhouden door mijzelf. Ik doe hem weg vanwege aankoop nieuwe motor. Onderhoudshistorie 58.826 Nieuwe koppeling 58.916 koppelings cylinder gereviseerd 58.956 nieuwe bougies 59.234 nieuwe olie (Castrol power 1 GP) 60.014 nieuwe voorband (Bridgestone) 60.014 koppelings reservoir schoongemaakt 61.150 nieuwe remblokjes voor 61.150 remklauwen gereviseerd voor 62.434 nieuwe achterband (24-2-26) 62.818 nieuwe remblokjes achter Het enige onderhoud wat op het moment nodig is, is de carburateur. In de 2e versnelling schokt hij regelmatig met hoog toerental. In andere versnellingen doet hij dit niet en met normaal rijden rijdt de motor fantastisch. Daarnaast heb ik nog een hoop reserveonderdelen die met deze motor meegeleverd worden : Voor en achterwiel + bandDiverse motorische onderdelenBok voor en achter (deze heb ik niet meer nodig)