Suzuki SV

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 400 km

średnio przez 23 lata

Mediana podobnych

7 200 zł

ta oferta: +58,3%

Podobne oferty

18

Suzuki SV 2001–2003 · ponad 40 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Suzuki SV 2003, 77 tys. km, benzyna (Kletnia) kosztuje 11 400 zł — 58,3% więcej niż mediana 7 200 zł dla 18 ofert tego typu (Suzuki SV 2001–2003 · ponad 40 tys. km). Średnio 3 400 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 58% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 3 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

SV

Rok produkcji

2003

Przebieg

77 450 km

Pojemność skokowa

996 cm³

Moc

120 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Srebrny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam. Sprzedam Suzuki Sv1000S z 2003 roku. Motocykl w bardzo dobrym stanie, w moim posiadam od 5 lat. Zmiana tylko z powodu przesiadki na coś wygodniejszego. Lokalizacja 97-545. Z głównych info -2003 rok - 77 tysięcy nalotu -po zakupie robione opony, klocki, regeneracja przednich zacisków, uszczelnienie popychacza wysprzęglika(od strony olejowej), gdzieś jeszcze mam ten zestaw z uszczelkami do samego wysprzęglika -Zimą 24/25 robione świece, kontrola zaworów, ustawianie przepustnic i synchronizacja. -Poprawiona kostka pod zbiornikiem(ten upalający się plus) -filtr KN (tak kupiłem) -Roczny akumulator Sam osobiście dołożyłem czarną szybę, grzane manetki, uchwyt na telefon z ładowarką, oraz nakładkę. Wszystkie oryginalne części które zmieniałem posiadam, z wyjątkiem siedzenia którego nie zamknąłem i zgubiłem podczas jazdy. Plastiki nie spawane, można sprawdzać. Ze względu na wiek, znajdą się jakieś ryski wynikające z normalnego użytkowania W przyszłym sezonie opona tył będzie do wymiany, bo już lekko kwadratowa jest, sam zrobiłem na niej około 20 tysięcy co świadczy o moim stylu jazdy. Motocykl mam około 5 lat, zmiana tylko z powodu przesiadki na coś wygodniejszego. Jazda testowa możliwa tylko po wyłożeniu gotówki na stół.

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy